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　　短(duǎn )剧作为(wéi )新兴文化载体，凭(píng )借碎片化(huà )、强节(jiē )奏的特性，能迅(xùn )速(sù )抓住观众(zhòng )注意力(lì )，同时通过沉浸(jìn )式(shì )叙事引发观众情(qíng )感共鸣，在文化(huà )出(chū )海方面具有独特(tè )优势。近年来，微(wēi )短剧正成为讲好(hǎo )中国故事、传递时(shí )代精神的重要载(zǎi )体。未来，随着政(zhèng )策红利持续释放(fàng )与全球(qiú )合作深化，微短剧(jù )有望成为(wéi )中国文(wén )化“走出去”的创(chuàng )新引擎，向世界(jiè )展现可信、可爱(ài )、可敬的中(zhōng )国形象(xiàng )。东方证券认为(wéi )，2025年，AI动漫短剧、AI转绘短剧甚至AI真(zhēn )人(rén )短剧技术都有持(chí )续突破，AI短剧数(shù )量(liàng )会在2025年下半年开(kāi )启高增。

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　　随(suí )着AI技术(shù )和自动驾驶(shǐ )技术高(gāo )速发展，交通运(yùn )输智能化程度持续(xù )升级。无(wú )人物流(liú )方面，物流企业(yè )不(bú )断优化运(yùn )输网络(luò )、提升配送效率(lǜ )，物流规模持续扩(kuò )张，寻求技术替(tì )代(dài )、应用智能物流(liú )。中邮证券指出(chū )，无人配送车的成(chéng )本包括硬件成本(běn )、软件成本、运维(wéi )成本等。2021年无人配(pèi )送车硬件成本在(zài )30-50万元左(zuǒ )右，目前裸(luǒ )车价降(jiàng )至5万元左(zuǒ )右。无(wú )人配送车成本大幅(fú )降低，路(lù )权扩充(chōng )应用走向“规模化(huà )”。招商(shāng )证券指(zhǐ )出，自《智能网(wǎng )联(lián )汽车道路测试与(yǔ )示范应用管理规(guī )范(fàn )》出台以来，各(gè )个地方陆续试点(diǎn )无(wú )人物流车运营。随着路权的逐步(bù )放(fàng )开，无人物流行(háng )业将打开超千亿级(jí )的蓝海市场，建(jiàn )议投资者积极关注(zhù )该赛道(dào )的投资机(jī )会。

　　传统终端无法满(mǎn )足的视觉(jiào )需求不(bú )断推动着视觉技术(shù )的创新，基于能(néng )解放双手的穿戴(dài )式(shì )体验、与视觉高(gāo )度融合的特点，智(zhì )能眼镜正在成为(wéi )重要的AI硬件落地(dì )形(xíng )式。华福证券指(zhǐ )出，AR眼镜或为AI的(de )最(zuì )佳载体之一，随(suí )着AR各硬件模块的完(wán )善和多模态AI的快(kuài )速发展，AI赋能下的(de )AR眼镜有(yǒu )望成为AI智(zhì )能眼镜(jìng )的最终形态，引领(lǐng )可穿戴设(shè )备的新(xīn )趋势。根据wellsenn XR预测，2025年开始，AI智能眼(yǎn )镜将快速向传统(tǒng )眼(yǎn )镜渗透；2029年，AI智(zhì )能眼镜年销量有(yǒu )望(wàng )达到5500万副；到2035年(nián )，AI智能眼镜有望(wàng )实(shí )现传统智能眼镜(jìng )的替代，达到70%的(de )渗(shèn )透率。

　　江海(hǎi )证券表示，当前，全球低轨卫星互(hù )联网已形成“一超(chāo )多强”的竞争格(gé )局。受(shòu )国家政策、技术进(jìn )步和市场(chǎng )需求等(děng )因素驱动，卫星互(hù )联网行业(yè )正处于(yú )高速发展期，未(wèi )来(lái )发展前景广阔，持续看好该行业(yè )投(tóu )资机会。

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