随着边缘(yuán )AI市场的扩展,一场围(wéi )绕硬件(jiàn )架构的卡位战也在(zài )悄然打响。NPU,即神经(jīng )网络处(chù )理器,是专为人工智能计算设计(jì )的芯片(piàn ),在处(chù )理神经网络算法时展现出极高的(de )效率。在生成(chéng )式AI向边缘侧快(kuài )速发展的浪潮中,NPU企业凭(píng )借其独(dú )特的优势积极布局,抢占(zhàn )市场先(xiān )机。中(zhōng )泰证券(quàn )指出,相较于GPU和CPU,NPU在AI计算(suàn )上性能和能效(xiào )有了明(míng )显提升(shēng ),用来提高AI算法运(yùn )行效率。NPU专为(wéi )实现以(yǐ )低功耗(hào )加速AI推理而设计,伴随新AI应用、模型与(yǔ )需求的(de )发展,NPU有望快速上量。
公司(sī )方面,果麦文(wén )化凭借二十多(duō )年出版从业积累大(dà )量语料(liào ),且多(duō )家出版社贡献六七十年校(xiào )对记录(lù )。公司(sī )以创立(lì )以来积(jī )累的校对资源、内(nèi )容资源为基础(chǔ ),构建(jiàn )数据模(mó )型,并结合人工智(zhì )能技术在智能(néng )编校领(lǐng )域进行(háng )行业模型和应用层的探索研发。天利科(kē )技移动(dòng )信息和保险产品服务业务形成的(de )数据,是数据(jù )要素流通和应(yīng )用开发的基(jī )础和底(dǐ )座。
机构(gòu )称本轮全球模拟芯片全球(qiú )库存周(zhōu )期已基(jī )本触底(dǐ )
华(huá )为与优必选签署协(xié )议共推人形机(jī )器人落(luò )地,机(jī )构称产业发展将明显提速
公(gōng )司方面(miàn ),航发(fā )科技作为航空发动机重要的核心(xīn )供应商(shāng )之一,打造了机匣、叶片、钣金等多个(gè )制造平(píng )台,已(yǐ )掌握多项核心(xīn )技术,在航(háng )空发动(dòng )机零部(bù )件制造(zào )业的影响力和带动力持续(xù )增强,公司已(yǐ )成为主(zhǔ )战装备(bèi )动力自主保障的重(chóng )要配套单位。中航成(chéng )飞是我(wǒ )国航空整机装备研制生产和出口(kǒu )的主要(yào )基地,先后研制生产了枭龙、歼教-9、歼(jiān )-10、歼-20等(děng )航空整(zhěng )机装备,以及多型大飞机机头,具备完(wán )整的机(jī )头设计研发体(tǐ )系和航空大(dà )部件制(zhì )造专业(yè )化优势(shì ),以及“产备修”一体化(huà )能力。
三(sān )星已与(yǔ )英飞凌(líng )、恩智浦达成合作(zuò ),共同研发下(xià )一代汽(qì )车芯片(piàn )解决方案。此次合作将基于三星(xīng )的5纳米(mǐ )工艺,重点是优化内存与处理器的协同(tóng )设计”,并致(zhì )力于“增强芯片的安全性能与实(shí )时处理(lǐ )能力。三星据称正在(zài )为该领域开(kāi )发高集(jí )成度的(de )SoC方案,以实现更优的能效比。
第三届低空(kōng )(苏州)产(chǎn )业创新(xīn )生态大会暨2025数字低(dī )空大会将举行(háng )
中(zhōng )国航空(kōng )工业集团:AG600批产首架机总装下线(xiàn )交付试(shì )飞
机构称本轮全球模拟芯片全球库(kù )存周期(qī )已基本(běn )触底
上市公司中,拉卡拉具(jù )备国家(jiā )外管局(jú )批准的跨境外汇支付备案(àn )及人民(mín )银行批(pī )准的跨(kuà )境人民币业务备案资质,公司的跨境支(zhī )付网络(luò )覆盖全(quán )球超100个国家地区。新国都旗下跨(kuà )境支付(fù )品牌PayKKa已(yǐ )经支持新加坡、泰国、菲律宾、马来西(xī )亚、印(yìn )度尼西亚这些东盟国家的本地收(shōu )款。目(mù )前公司(sī )已经取得卢森堡PI牌照、香港MSO牌照(zhào )、美国(guó )MSB牌照,具备开展海外本地收单业(yè )务和跨(kuà )境支付(fù )业务的(de )牌照条件。
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稳赢网网友: 光大证券指出,在域控制器时代,高算力、高性能、高集成度的异构SoC芯片将成为智能驾驶的核心部件。除了域控制器,智驾SoC芯片也是前视一体机的核心零部件。2025年15万以下车型城市NOA渗透率将迅速提升,对中高算力芯片需求持续提升。另外从智能驾驶的技术层面来看,2025年端到端新技术聚焦VLA与世界模型,“车位到车位”智驾功能成为各大车企竞争焦点,对芯片算力、方案商能力、主机厂自研等能力均提出更高要求。在比亚迪、吉利等汽车OEM纷纷推行“智驾平权”战略的背景下,第三方SoC厂商有望先行受益,“芯片预埋”趋势为行业带来较高成长确定性。
股海冷水坑网友: 与此同时,该行还深入推进贸易融资产品创新,服务厦金合作开展交通物流基础设施建设;支持两岸在集成电路、新型显示、生物医药等重点领域以及农业、绿色低碳领域的合作,促进闽台经贸深度融合。