趋势(shì )线(xiàn )6124(20071016)-3674(20241008)和2440(20190104)-3023(20220316)的交点为3592
之(zhī )前(qián )从3066开始的主升(shēng )浪今天到了计划中的(de )趋(qū )势线密集(jí )区(qū ),即将转为箱体震荡。但手中趋(qū )势(shì )良好的个股不要过早离场,等破(pò )位(wèi )通(tōng )道下轨或(huò )者(zhě )破位8日均线再出局,没破位的继(jì )续(xù )持有
09:23蓝色春季行情下轨趋势线2635(20240205)-3185(20250106)今日(rì )所(suǒ )在点位为3513,大盘早已(yǐ )站(zhàn )稳该线,并(bìng )将此趋势线确立为后市箱体震荡(dàng )的(de )强支撑位。与(yǔ )此同时,趋势线6124(20071016)-3674(20241008)对应(yīng )点(diǎn )位为3559,趋势线3406(20150123)-3450(20171114)对应点(diǎn )位(wèi )为3570,两条中长期阻力线昨日已被(bèi )突(tū )破(pò ),后续若(ruò )能(néng )继续站稳,也将由阻(zǔ )力转化为支(zhī )撑(chēng ),增强结构稳定性。此外,5日和(hé )13日(rì )均线持续上(shàng )行(háng )并与趋势线共振构成(chéng )有(yǒu )效支撑带(dài ),说明当前处于“上升途中的箱体(tǐ )震(zhèn )荡”,而非单(dān )纯的短线回调。因此(cǐ ),震荡属于(yú )趋(qū )势上行过程中的正常整理。
14:23 去年(nián )投(tóu )资计划里,从六月中旬开始的21天(tiān )上(shàng )涨(zhǎng )周期结束(shù )(实际上多涨了两个小(xiǎo )时),从3066到(dào )3592的(de )主升波段结束,现在破位3592之后进(jìn )入(rù )箱体震荡阶(jiē )段(duàn )。天友们要从进攻策(cè )略(luè )转换为箱(xiāng )体(tǐ )震荡策略
09:12在4月7日3066的时候,因为即(jí )将(jiāng )涨到3592,所以当(dāng )时分享了一堆股票;7月(yuè )22日涨到了(le )3592附(fù )近,并且完成了《青梅煮酒》从(cóng )六(liù )月涨满21天的波段后,即将从主攻阶(jiē )段(duàn )转为箱体(tǐ )震(zhèn )荡阶段。所以昨天晚(wǎn )上把天友们(men )这(zhè )几天热烈讨论的股票进行了梳理(lǐ ),点评了其中(zhōng )的(de )20只个股供天友们参考(kǎo ),主要是这(zhè )几(jǐ )个要点:一、均线是否多头排列(liè );二、股价是否(fǒu )在上升通道之中;三(sān )、macd与kdj是否保(bǎo )持(chí )金叉;四、板块是否在《赢家笔(bǐ )记(jì )》里面;五、股价是否在周均线和(hé )日(rì )均线密集(jí )区(qū )之上
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股海命定网友: 低空经济是以低空空域(通常是指地面以上1000米以内的飞行区域)为依托,以有人驾驶、无人驾驶航空器等低空飞行活动为牵引,涉及低空飞行、航空旅游等众多行业的新兴领域。2024年,低空经济被首次写入政府工作报告。此后,中央部委、地方政府密集出台支持低空经济发展的相关产业政策和发展规划,中国低空经济产业发展迎来政策支持关键期。在曾任中国民用航空华北地区空中交通管理局党委书记的航空领域专家许超前看来,当下正是中国航空制造业在国际市场快速崛起的时刻。其中,无人机、eVTOL(电动垂直起降航空器)、无人飞艇等已显示出较强的竞争优势。国元证券表示,低空经济正从政策驱动转向技术、资本、场景多维共振阶段,呈现“政策标准化、技术电动化、场景多元化、产业集群化、人才专业化”五大趋势。未来3-5年,随着飞行汽车量产、空域开放试点推进及跨区域协同深化,低空经济有望成为万亿级新赛道,重塑城市交通、物流、文旅等产业格局。
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股市小熊吧网友:现在是市场整体分解
炒股快乐吗网友:11、别将“股价很低了”当成买的理由,也别将“股价很高了”当成卖的理由!
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稳赢工时制表网友:不要被获利的喜悦冲昏了头脑。要知道,天下最难的是就是如何持续获利。一旦赚到钱,你就会希望继续赚到更多的钱。这样一来,你就会忘记风险,你就不会怀疑自己既定交易原则的正确性,这就是导致自我毁灭的原因,因此,你必须时刻保持谨慎,亏钱了要十分谨慎,赚钱了要更加谨慎。
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我爱涨停板网友: 从产品上看,小鹏汇天“陆地航母”分为可自动分离结合的陆行体与飞行体两部分;整车采用三轴六轮设计,具备较好的承载能力和越野能力。目前,该款产品已进入试验试制阶段,中国民航局已于今年3月正式受理该产品的合格证(TC)申请。该产品有望在2025年获得型号合格证,并于2026年实现量产交付,今年第四季度将正式启动预售。市场分析指出,从技术角度来说,飞行汽车并没有很大的难点,目前中国的技术已经和世界其他国家齐头并进,甚至在航程等关键指标上,加上中国的供应链和制造能力,更具优势。中国民用航空局发布的数据显示,到2025年,中国低空经济的市场规模预计将达到1.5万亿元,到2035年更是有望达到3.5万亿元。甬兴证券认为,未来低空经济规模增长和低空空域改革落地,有望带动产业链需求释放。
稳赢评分:10
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稳赢时光网网友:西安银行2024年年度权益分派方案出炉 每股派发现金红利0.1元(04 07:50)
稳赢网网友: 工信部要求实施“人工智能+制造”行动
股海冷水坑网友: 创业板再创波段盘中与收盘新高,符合胖胖对头部还没有走完的判断,不是空头不果断,而是多头依依不舍。在形态上看似站上了趋势线的上方,但是成交量萎缩导致根基并不稳固,很可能是一次假突破。无论是不是假突破,头部风险明摆在那里。从量化指向上来看,多头还有残余势力,短线可能还是跌不下来,至少接下来还有高点。