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　　硅光模块(kuài )优势明(míng )显，是后(hòu )摩尔时代(dài )的关键技(jì )术选择。根据博(bó )通的数据(jù )，硅光方案节省(shěng )30%的(de )器件，从而降低成本。CPO意(yì )为共封(fēng )装光学，该技术特(tè )点在于将(jiāng )硅光模(mó )块和CMOS芯片用先进封(fēng )装(2.5D或3D封(fēng )装)的形式集成在一(yī )起，以此(cǐ )实现光(guāng )通信模块(kuài )更低功耗(hào )、更小(xiǎo )体积和更快的传输(shū )速率，主(zhǔ )要用于数据中心(xīn )领域。在(zài )本轮AIGC革(gé )命的驱动(dòng )下，CPO技术(shù )产业化进(jìn )程继续加(jiā )速。生(shēng )成式AI的爆(bào )发式增长正在重(chóng )塑(sù )全球算(suàn )力格局。CPO作为解决(jué )AI集群通(tōng )信瓶颈的(de )关键技术(shù )，其应用(yòng )场景从(cóng )数据中心短距互联(lián )向超算(suàn )中心长距传输延伸(shēn )，是未来(lái )数据中(zhōng )心、云计(jì )算、人工(gōng )智能等(děng )领域的重要支撑。有国际权(quán )威研究机构发布(bù )报告预测(cè )，CPO市场(chǎng )将从2024年的4600万美元增(zēng )长至2030年的(de )81亿美元，年复合(hé )增长率达(dá )137%。这一增长主要(yào )受(shòu )AI大模型(xíng )和生成式AI的爆发驱(qū )动，AI算(suàn )力集群需(xū )要高带宽、低延迟(chí )且节能(néng )的光互联方案，以(yǐ )连接数(shù )百万GPU。

　　上市公(gōng )司中，纳(nà )芯微表(biǎo )示，公司马达驱动(dòng )类芯片(piàn )与集成式电机驱动(dòng )SoC芯片在重(chóng )点客户合作中取(qǔ )得多个项(xiàng )目定点(diǎn )， 预计2025年陆续进入(rù )规模量产(chǎn )阶段并实现快速(sù )增长。纳(nà )思达芯片业务主(zhǔ )要(yào )是由控(kòng )股子公司极海微电(diàn )子股份(fèn )有限公司(sī )开展。公司的工控(kòng )安全芯(xīn )片、消费级产品芯(xīn )片、汽(qì )车电子芯片及新能(néng )源芯片主(zhǔ )要为通(tōng )用 MCU 和专用SoC，可实现(xiàn )数据采(cǎi )集、数据运算、操(cāo )作多种传(chuán )感器和执行各类(lèi )控制任务(wù )等功能(néng )。四维图新旗下杰(jié )发科技专(zhuān )注汽车电子芯片(piàn )设计超过(guò )10年，是国内最早(zǎo )车(chē )规级汽(qì )车芯片提供商之一(yī )，杰发(fā )科技两大(dà )产品线SoC和MCU全部通过(guò )车规认(rèn )证并稳定量产多代(dài )， SoC芯片(piàn )出货量已达到8500万套(tào )片，MCU芯片(piàn )出货量(liàng )突破6000万颗。

　　上(shàng )市公司(sī )中，纳芯微表示，公司马达(dá )驱动类芯片与集(jí )成式电机(jī )驱动SoC芯(xīn )片在重点客户合作(zuò )中取得多(duō )个项目定点， 预(yù )计2025年陆续(xù )进入规模量产阶(jiē )段(duàn )并实现(xiàn )快速增长。纳思达(dá )芯片业(yè )务主要是(shì )由控股子公司极海(hǎi )微电子(zǐ )股份有限公司开展(zhǎn )。公司(sī )的工控安全芯片、消费级产(chǎn )品芯片(piàn )、汽车电子芯片及(jí )新能源(yuán )芯片主要为通用 MCU 和(hé )专用SoC，可(kě )实现数据采集、数据运算(suàn )、操作(zuò )多种传感器和执行(háng )各类控制(zhì )任务等功能。四(sì )维图新旗(qí )下杰发科技专注(zhù )汽(qì )车电子(zǐ )芯片设计超过10年，是国内(nèi )最早车规(guī )级汽车芯片提供商(shāng )之一，杰发科技两大产品(pǐn )线SoC和MCU全(quán )部通过车规认证并(bìng )稳定量产(chǎn )多代， SoC芯片出货量已达到(dào )8500万套片(piàn )，MCU芯片出货量突破(pò )6000万颗。

　　这类技术正从(cóng )实验室快(kuài )速走向(xiàng )商业化应用

　　上(shàng )市公司中(zhōng )，拉卡拉具备国(guó )家外管局(jú )批准的跨境外汇(huì )支(zhī )付备案(àn )及人民银行批准的(de )跨境人(rén )民币业务(wù )备案资质，公司的(de )跨境支(zhī )付网络覆盖全球超(chāo )100个国家(jiā )地区。新国都旗下(xià )跨境支付(fù )品牌PayKKa已(yǐ )经支持新加坡、泰(tài )国、菲(fēi )律宾、马来西亚、印度尼西(xī )亚这些东盟国家(jiā )的本地收(shōu )款。目(mù )前公司已经取得卢(lú )森堡PI牌照(zhào )、香港MSO牌照、美(měi )国MSB牌照，具备开展海外本(běn )地(dì )收单业(yè )务和跨境支付业务(wù )的牌照(zhào )条件。

　　行业媒体报道，生成式(shì )AI的快速发展为诸多(duō )行业带(dài )来新的机遇，当下(xià )有众多企(qǐ )业加速(sù )布局边缘AI。据调研(yán )机构Gartner预(yù )测，到2026年80%的全球企(qǐ )业将使用(yòng )生成式AI，50%的全球(qiú )边缘部署(shǔ )将包含(hán )AI。

　　上市公司中(zhōng )，宗申动(dòng )力控股子公司宗(zōng )申航发主(zhǔ )要为通航飞机和(hé )无人航空(kōng )飞行器提供动力系(xì )统解决(jué )方案，相(xiàng )关产品应用场景(jǐng )与(yǔ )低空经(jīng )济发展方向吻合。公司通(tōng )过控股子公司宗申(shēn )航发积极(jí )布局低(dī )空领域，主要为通(tōng )航飞机(jī )和无人航空飞行器(qì )提供动力(lì )系统解决方案。中无人机(jī )的翼龙(lóng )-2无人机已实现了大(dà )型固定翼(yì )无人机的低空物(wù )流运输试(shì )验，公司也有多(duō )款1吨级以(yǐ )下无人机在研中，从产品(pǐn )角度来说(shuō )，产品可以满足(zú )低(dī )空经济(jì )需求。莱斯信息是(shì )国内民(mín )航空管系统领域的(de )龙头企业(yè )，产品(pǐn )与技术打破国际垄(lǒng )断。公(gōng )司在空管自动化系(xì )统、塔台(tái )自动化系统、空(kōng )管模拟训(xùn )练系统(tǒng )领域均具有较为领(lǐng )先的市场(chǎng )地位，空管自动(dòng )化系统是(shì )最为核心和主要(yào )的系统之(zhī )一。

　　公司方面(miàn )，航发(fā )科技作为(wéi )航空发动机重要(yào )的(de )核心供(gòng )应商之一，打造了(le )机匣、叶片、钣金等多个(gè )制造平台(tái )，已掌(zhǎng )握多项核心技术，在航空(kōng )发动机零部件制造(zào )业的影响(xiǎng )力和带动力持续(xù )增强，公(gōng )司已成(chéng )为主战装备动力自(zì )主保障的(de )重要配套单位。中航成飞(fēi )是我国航空整机(jī )装备研制(zhì )生产和出口的主要(yào )基地，先后研制(zhì )生产了枭龙、歼(jiān )教(jiāo )-9、歼-10、歼-20等航空整机装备(bèi )，以及(jí )多型大飞机机头，具备完整(zhěng )的机头(tóu )设计研发体系和航(háng )空大部(bù )件制造专业化优势(shì )，以及“产备修”一体化(huà )能力。

　　我国(guó )将部署建设10个国家(jiā )数据要素(sù )综合试验区

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