公司方面(miàn ),果麦文化凭(píng )借二(èr )十(shí )多年出版从业积累(lèi )大(dà )量语(yǔ )料,且多家出(chū )版社(shè )贡(gòng )献六七十年校对记(jì )录。公司以创立以来(lái )积累的校对资源、内(nèi )容资(zī )源为基础,构建数(shù )据(jù )模型,并结合人工(gōng )智(zhì )能技(jì )术在智能编校(xiào )领域进(jìn )行行业模型和(hé )应用(yòng )层(céng )的探索研发。天利(lì )科技移动信息和保险(xiǎn )产品(pǐn )服务业务形成的数据(jù ),是数据要素(sù )流通(tōng )和(hé )应用开发的基础和(hé )底(dǐ )座。
上市公司(sī )中,圣(shèng )邦股份为国内模拟(nǐ )集成电路设计行业的(de )领先企业,拥有较为(wéi )全面(miàn )的模拟和模数混合(hé )集(jí )成电路产品矩阵,产(chǎn )品全(quán )面覆盖信号链(liàn )及电源(yuán )管理两大领域(yù ),有(yǒu )32大(dà )类5,200余款可供销售产(chǎn )品。公司在信号链和(hé )电源(yuán )管理两大领域持续深(shēn )化车规级产品(pǐn )布局(jú ),已完成多品类车规(guī )级(jí )模拟(nǐ )芯片的研发与(yǔ )产业(yè )化(huà )。思瑞浦模拟芯片(piàn )产品已进入新能源、工业控制、信息通讯(xùn )、汽(qì )车等众多下游应用(yòng )领(lǐng )域,拥有6000多家客户(hù )。汽车(chē )电子方面,截(jié )至2024年末(mò ),公司已有200余(yú )款车(chē )规(guī )芯片,且2024年公司多(duō )款产品进入头部客户(hù )白名(míng )单并完成量产出货。
中国航空(kōng )工业(yè )集(jí )团:AG600批产首架机总(zǒng )装(zhuāng )下线(xiàn )交付试飞
上市(shì )公(gōng )司中,久盛电气有(yǒu )产品应用到核电领域(yù )。核聚变领域,公司(sī )与有(yǒu )关科研所有合作,有(yǒu )少量产品被应用。合(hé )锻智(zhì )能核聚变业务(wù )主要致(zhì )力于解决聚变(biàn )堆复(fù )杂(zá )部件的研发制造,已经参与了聚变堆、真空(kōng )室、偏滤器等核心部(bù )件的制造预研(yán )工作(zuò )。中洲特材2022年年报指(zhǐ )出(chū ),研(yán )发项目包括“核电(diàn )反(fǎn )应堆X-750锻件”,项目(mù )目的是核聚变反应堆(duī )用X 750材质φ2000mm,单重2.5T环件(jiàn )。该(gāi )产品对O、N、H含量,化(huà )学成分均匀性、组(zǔ )织(zhī )均匀(yún )性要求极高。
低(dī )空经济是以低(dī )空空(kōng )域(yù )(通常是指地面以上(shàng )1000米以内的飞行区域)为(wéi )依托(tuō ),以有人驾驶、无人(rén )驾驶航空器等(děng )低空(kōng )飞(fēi )行活动为牵引,涉(shè )及(jí )低空(kōng )飞行、航空旅(lǚ )游等(děng )众(zhòng )多行业的新兴领域(yù )。2024年,低空经济被首(shǒu )次写入政府工作报告(gào )。此(cǐ )后,中央部委、地(dì )方(fāng )政府密集出台支持(chí )低(dī )空经(jīng )济发展的相关(guān )产业政(zhèng )策和发展规划(huá ),中(zhōng )国(guó )低空经济产业发展(zhǎn )迎来政策支持关键期(qī )。在(zài )曾任中国民用航空华(huá )北地区空中交(jiāo )通管(guǎn )理(lǐ )局党委书记的航空(kōng )领(lǐng )域专(zhuān )家许超前看来(lái ),当(dāng )下(xià )正是中国航空制造(zào )业在国际市场快速崛(jué )起的时刻。其中,无(wú )人机(jī )、eVTOL(电动垂直起降航(háng )空(kōng )器)、无人飞艇等已(yǐ )显(xiǎn )示出(chū )较强的竞争优(yōu )势。国(guó )元证券表示,低空(kōng )经济正从政策驱动转(zhuǎn )向技术、资本、场景(jǐng )多维(wéi )共振阶段,呈现“政(zhèng )策标准化、技术电(diàn )动(dòng )化、场景多元化、产业集(jí )群化、人才专(zhuān )业化(huà )”五大趋势。未来3-5年(nián ),随着飞行汽车量产(chǎn )、空域开放试点推进及跨(kuà )区域协同深化,低(dī )空(kōng )经济有望成为万亿(yì )级(jí )新赛(sài )道,重塑城市(shì )交通、物流、文旅等产业(yè )格局。
媒体报道(dào ),日本政府近日宣布(bù ),将(jiāng )参与为设计耐用性较(jiào )高且安全的核聚变(biàn )反(fǎn )应堆、正在欧洲推(tuī )进的建(jiàn )材试验计划。目前(qián )相(xiàng )关设施正在西班牙(yá )建设,日本将负担其(qí )中一部分费用。当天在大(dà )阪·关西世博会的(de )会(huì )场,日本文部科学(xué )副(fù )大臣(chén )野中厚与西班(bān )牙方面(miàn )相关人士签署了合(hé )作备忘录。
山西(xī )证券表示,人形机器(qì )人作(zuò )为AI落地物理世界的重(chóng )要载体,其后续应(yīng )用(yòng )场景想象空间极大(dà ),国内(nèi )政策支持力度(dù )不断(duàn )提(tí )升,2024年以来各地产(chǎn )业基金加速落地,市(shì )场参与主体从初创型企业(yè ),汽车整车厂到各(gè )领(lǐng )域龙头公司,可以(yǐ )预(yù )见产(chǎn )业发展将明显(xiǎn )提速。行业2025年进入量产元(yuán )年,随着数据积累、大模型迭代以及硬件(jiàn )成本(běn )下降人形机器人大规(guī )模走向工业以及家(jiā )用(yòng )场景值得期待。
跨境(jìng )银行间支付清(qīng )算有(yǒu )限(xiàn )责任公司将于陆家(jiā )嘴论坛期间举行CIPS跨境(jìng )银企合作专场活动
光(guāng )大证券指出,在域(yù )控(kòng )制器时代,高算力(lì )、高性(xìng )能、高集成度(dù )的异构(gòu )SoC芯片将成为智能驾(jià )驶的核心部件。除了(le )域控制器,智驾SoC芯片(piàn )也是(shì )前视一体机的核心零(líng )部件。2025年15万以下车(chē )型(xíng )城市NOA渗透率将迅速(sù )提升,对中高算力芯(xīn )片需(xū )求(qiú )持续提升。另外从(cóng )智能驾驶的技术层面(miàn )来看,2025年端到端新技术聚(jù )焦VLA与世界模型,“车(chē )位到车位”智驾功(gōng )能(néng )成为(wéi )各大车企竞争(zhēng )焦点,对芯片算力、方案(àn )商能力、主机厂自研(yán )等能力均提出更高要(yào )求。在比亚迪、吉利等汽(qì )车OEM纷纷推行“智驾(jià )平(píng )权”战略的背景下(xià ),第三(sān )方SoC厂商有望先(xiān )行受(shòu )益(yì ),“芯片预埋”趋(qū )势为行业带来较高成(chéng )长确定性。
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