“工业母机+”百行万企(qǐ )产(chǎn )需对接(jiē )活(huó )动启动,将持续至2027年底
第三次(cì )生(shēng )物(wù )技术革命,这个产业落地需求不断(duàn )变(biàn )强(qiáng )
目(mù )前国外进口机床品牌仍然在(zài )我(wǒ )国(guó )高端机(jī )床的应用场景占据主导地位。东(dōng )吴证券(quàn )机械团队指出,“工业母机+”百(bǎi )行万企(qǐ )产需对接活动为供需双方搭建(jiàn )了(le )沟通桥(qiáo )梁,机床企业与客户企业产需(xū )有(yǒu )望对齐(qí )匹(pǐ )配,在《方案》指引下,制(zhì )约国产(chǎn )工(gōng )业(yè )母机渗透市场的关键一环将被打通(tōng ),工(gōng )业母机(jī )本土化进程有望加速。
工(gōng )信(xìn )部发文(wén )称加快汽车芯片标准制修订
上市公(gōng )司中,宏景科技与上游设备厂(chǎng )商(shāng )华为、浪潮、新华三等建立的深度合(hé )作(zuò )关系,推出了智算中心建设的一整套(tào )方(fāng )案和服(fú )务(wù ),并与X公司签署了《智算项(xiàng )目服务(wù )合(hé )同(tóng )》,提供算力服务。合同总金额为(wéi )40,908万(wàn )元(yuán )。泰豪(háo )科技以高功率密度、大功率(lǜ )应(yīng )急(jí )电源以(yǐ )及新能源发电系统、储能系统(tǒng )为(wéi )研发重(chóng )点,助力新型数据中心及算力(lì )中(zhōng )心建设(shè )。公司应邀出席2024腾讯产业合作(zuò )伙(huǒ )伴大会(huì ),并与腾讯云签署战略合作(升(shēng )级)协议(yì )。
大量订单涌入,外贸企业(yè )连夜赶(gǎn )工(gōng )应(yīng )对爆单潮
从产品上看,小鹏汇(huì )天(tiān )“陆地航(háng )母”分为可自动分离结合的(de )陆(lù )行(háng )体与飞(fēi )行体两部分;整车采用三轴六(liù )轮(lún )设计,具备较好的承载能力和越野能(néng )力(lì )。目前(qián ),该款产品已进入试验试制阶(jiē )段(duàn ),中国(guó )民航局已于今年3月正式受理该(gāi )产品的(de )合(hé )格(gé )证(TC)申请。该产品有望在2025年获(huò )得型号(hào )合(hé )格(gé )证,并于2026年实现量产交付,今年第(dì )四(sì )季(jì )度将正(zhèng )式启动预售。市场分析指出(chū ),从(cóng )技术角(jiǎo )度来说,飞行汽车并没有很大(dà )的(de )难点,目前中国的技术已经和世界其(qí )他(tā )国家齐(qí )头并进,甚至在航程等关键指(zhǐ )标(biāo )上,加(jiā )上中国的供应链和制造能力,更具优(yōu )势(shì )。中国民用航空局发布的数据显示,到(dào )2025年(nián ),中国低空经济的市场规模预计将(jiāng )达(dá )到(dào )1.5万亿元(yuán ),到2035年更是有望达到3.5万亿元。甬(yǒng )兴证券(quàn )认为,未来低空经济规模增长(zhǎng )和(hé )低空空(kōng )域改革落地,有望带动产业链(liàn )需(xū )求释放(fàng )。
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强力的爱 - 2026-02-25
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股海命定网友:当前指数仍处探顶阶段,结构上未出现破坏迹象。震荡市往往是热点切换、个股轮动的良机,天友们应坚守趋势,忌频繁调仓。3592点区域既有阻力亦有支撑,洗盘之后仍有望开启新一轮突破,但过程可能较为反复。建议天友们在震荡中继续把握强势轮动节奏,重点聚焦防御类补涨机会与科技软件类新启动板块,等待结构完成后的趋势延续。
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我爱涨停板网友:交易与心理其实是一体的两面。金融市场是一个试探个人心理障碍的好地方。发生在自己身上的事,必定是自己心态的反应。失败的交易员很难改头换面为一名成功的交易员,因为他们根本不会想去改变自己。每位输家的内心深处其实都蕴藏着求输的潜意识。因此,即使获得成功,也会不自觉的破坏胜利的果实。每个人都能在市场上如愿以偿。
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稳赢时光网网友:特锐德日线) 45.96
稳赢网网友:2、高位放量就要跑,跑错也要跑
股海冷水坑网友: 近日,中国航发动研所氢能团队自主研制的千牛级氢燃料涡喷发动机,在内蒙古镶黄旗新宝拉格机场搭乘厦门大学GF-2000飞行试验平台,成功完成国内首次氢燃料航空涡轮动力飞行验证。飞行试验充分验证我国自主研发氢涡轮发动机飞行工况下的工作稳定性和可靠性,标志着我国在氢燃料航空涡轮发动机技术攻关方面取得重大进展,有效填补国内氢能航空动力技术空白。