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　　低空经济是以低(dī )空空域(通常是指地面以上1000米(mǐ )以(yǐ )内的飞行区域)为依托，以有(yǒu )人驾驶、无人驾驶航空器等(děng )低空飞行活动为牵引，涉及(jí )低(dī )空飞行、航空旅游等众多行(háng )业的新兴领域。2024年，低空经(jīng )济被首次写入政府工作报告(gào )。此后，中央部委、地方政(zhèng )府(fǔ )密集出台支持低空经济发展(zhǎn )的相关产业政策和发展规划(huá )，中国低空经济产业发展迎(yíng )来(lái )政策支持关键期。在曾任中(zhōng )国民用航空华北地区空中交(jiāo )通管理局党委书记的航空领(lǐng )域(yù )专家许超前看来，当下正是(shì )中国航空制造业在国际市场(chǎng )快速崛起的时刻。其中，无(wú )人(rén )机、eVTOL(电动垂直起降航空器(qì ))、无人飞艇等已显示出较强的(de )竞争优势。国元证券表示，低空经济正从政策驱动转向(xiàng )技(jì )术、资本、场景多维共振阶(jiē )段，呈现“政策标准化、技(jì )术电动化、场景多元化、产(chǎn )业(yè )集群化、人才专业化”五大(dà )趋势。未来3-5年，随着飞行汽(qì )车量产、空域开放试点推进(jìn )及(jí )跨区域协同深化，低空经(jīng )济(jì )有望成为万亿级新赛道，重(chóng )塑城市交通、物流、文旅等(děng )产业格局。

　　三星已与英(yīng )飞(fēi )凌、恩智浦达成合作，共同(tóng )研发下一代汽车芯片解决方(fāng )案。此次合作将基于三星的(de )5纳(nà )米工艺，重点是优化内存与(yǔ )处理器的协同设计”，并致(zhì )力于“增强芯片的安全性能(néng )与(yǔ )实时处理能力。三星据称(chēng )正(zhèng )在为该领域开发高集成度的(de )SoC方案，以实现更优的能效比(bǐ )。

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