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　　记者从国家烟草专(zhuān )卖(mài )局获悉(xī )，当前，我国电子烟监管体系(xì )再(zài )升级(jí )，从源头产能管控到终端市场整(zhěng )治(zhì )，推(tuī )动(dòng )产业规范治理。近期，我国新(xīn )修(xiū )订《电(diàn )子烟相关生产企业、批发企业烟(yān )草专(zhuān )卖(mài )许(xǔ )可证管理细则》，自今年6月起，所(suǒ )有(yǒu )电(diàn )子烟生产企业许可证将标注核定产能(néng )，对产品(pǐn )质量、能耗、环保、消防、安(ān )全(quán )生产达(dá )不到标准、生产不合格产品的(de )，坚决(jué )淘(táo )汰相应产能，积极构建电子烟(yān )全(quán )链条(tiáo )监(jiān )管体系。据了解，电子烟等新(xīn )型(xíng )烟草(cǎo )制(zhì )品依法纳入烟草专卖监管体系后(hòu )，共(gòng )阻(zǔ )止(zhǐ )违规新建电子烟项目近500个，查获非(fēi )法(fǎ )电(diàn )子烟产品5000余万个。

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　　一(yī )季(jì )度中欧(ōu )班列进出口货物同比增长4%

　　小(xiǎo )堆是(shì )核(hé )电的一种类型，具有小型化、模(mó )块化(huà )的(de )特点。浙商证券表示，核电在(zài )清(qīng )洁性(xìng )、稳定性、利用小时数等方面优势(shì )明显(xiǎn )，对(duì )于我国能源安全具有重要的战略意(yì )义(yì )。当前我国正面临着发展核电的紧迫需(xū )求(qiú )，2021年初(chū )政府工作报告明确提出“积极(jí )有(yǒu )序发展(zhǎn )核电”，此后核电核准审批已(yǐ )重(chóng )归常(cháng )态(tài )化。根据《中国核能发展与展(zhǎn )望(wàng )(2023)》，预(yù )计到2035年，我国核能发电量在总(zǒng )发(fā )电量(liàng )的(de )占比将达到10%，相比2022年翻倍。从行(háng )业格(gé )局(jú )上(shàng )看，核电运营牌照较为稀缺，目前(qián )仅(jǐn )中(zhōng )广核、中核、国家电投和华能四家企(qǐ )业(yè )具备资(zī )质，而伴随着我国核电技术的(de )发(fā )展，目(mù )前三代技术已成为主流，四代(dài )技(jì )术也(yě )加(jiā )速突破。

　　上市公司中，华(huá )金(jīn )资本(běn )管(guǎn )理的基金有参与文远知行的融(róng )资(zī )。精(jīng )进(jìn )电动的产品可以在无人驾驶车辆(liàng )上应(yīng )用(yòng )，而且也已经有客户在批量的进行这(zhè )方(fāng )面(miàn )的测试。无人驾驶的开发应用主要还(hái )是(shì )由整车(chē )企业在主导，公司的电驱动系(xì )统(tǒng )是无人(rén )驾驶汽车执行层面的核心部件(jiàn )。

　　随(suí )着人工智能技术的飞速发展，自(zì )动驾(jià )驶(shǐ )正迎来前所未有的变革。从智(zhì )能(néng )感知(zhī )到(dào )精准决策，从高效控制到数据驱(qū )动，人(rén )工(gōng )智能为自动驾驶注入了强大的动力(lì )。海(hǎi )通证券指出，此前自动驾驶大模型开(kāi )发(fā )的主要(yào )门槛包括算力、数据闭环等，自(zì )动驾驶(shǐ )领先企业多为头部科技企业；Deepseek发(fā )布推(tuī )理(lǐ )更快的模型之后，后发企业(包(bāo )括(kuò )整车(chē )和(hé )方案商)有望获得新的机会，自动(dòng )驾驶(shǐ )算(suàn )法领域有望呈现百花齐放的局面。因(yīn )此(cǐ )2025年(nián )将迎来高阶智驾高速渗透的一年，产(chǎn )业(yè )链机遇繁多。

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