第二条交易原则就是把(bǎ )风(fēng )险(xiǎn )控(kòng )制到最低,每一笔交易(yì )的(de )亏(kuī )损(sǔn )一定要控制在1%左右。这是(shì )一(yī )件非常重要的事。你(nǐ )必(bì )须(xū )了(le )解,你每笔交易的风险越高,就越难控制交易的成(chéng )绩(jì )。只(zhī )要你能够控制风险,追(zhuī )随(suí )市(shì )场大势,就一定会赚钱。通(tōng )常交易系统获利率在40%至(zhì )50%就(jiù )是(shì )不(bú )错的,但是在市场不好的时候,即使是连续失败,导(dǎo )致(zhì )的损失最多不会超过10%,这(zhè )就(jiù )是(shì )控制风险的好处。
思考创(chuàng )造(zào )了人,多想想,想透彻(chè )点(diǎn ),盲从会苦人的。
“计划你的交易,交易你的计划”,说(shuō )起(qǐ )来很易的一句话,但你(nǐ )是(shì )否(fǒu )能“交易你的计划”,却(què )是(shì )最关键处,也是最难执(zhí )行(háng )的(de )。
每当我进场时,总会预先设定停损点,这是唯一可(kě )以(yǐ )让(ràng )我安心睡觉的办法。我(wǒ )总(zǒng )是(shì )避(bì )免把停损点设在市场行情(qíng )可(kě )能轻易到达的价位,如(rú )果(guǒ )你(nǐ )分析正确,市场行情就绝不可能回档到停损价位。如(rú )果(guǒ )行(háng )情到达停损点,那么就(jiù )表(biǎo )示(shì )这笔交易犯了错误。
从事投(tóu )资行业多年来,其中的(de )酸(suān )痛(tòng )苦(kǔ )辣自知,悟道真是一个漫长而充满挫折的过程。交(jiāo )易(yì )者(zhě )在每天的交易过程中,随(suí )时(shí )都(dōu )要面对他们不能控制的市(shì )场(chǎng )状况,所以我们都承认(rèn )交(jiāo )易(yì )是最富有挑战的职业之一。这其中非常重要的一点(diǎn ),就(jiù )是(shì )我们每天都泡在这个市(shì )场(chǎng )里(lǐ ),太计较一时的得失,和绝(jué )大多数投资者一样,更(gèng )多(duō )的(de )时(shí )候我的注意力不由自主地放在了赚钱和赔钱上。我(wǒ )完(wán )全(quán )忽视了这笔交易是否合(hé )理(lǐ ),而(ér )这恰恰是反映一个投资者(zhě )成(chéng )熟与否的关键性标志。可(kě )以(yǐ )这样说,如果你的注意力不能从赚钱赔钱上转移到(dào )自(zì )己(jǐ )的(de )交易过程中,想实现盈(yíng )利(lì )简(jiǎn )直就是天方夜谭。
既然是做(zuò )趋势就不应常换短线来(lái )做(zuò ),因(yīn )趋势和短线考虑角度是不同的,手法也不一样。操(cāo )作(zuò )方(fāng )法到一定程度要继续改(gǎi )善(shàn )也(yě )是(shì )很难的,因无论如何都有(yǒu )出(chū )错的概率存在。永不要(yào )把(bǎ )自(zì )己置危险境地,永不要承担过度风险。只要你在入(rù )场(chǎng )前(qián )确(què )定了自己能承受得起的(de )风(fēng )险(xiǎn ),从控制上来讲那就是个好(hǎo )交易。
在你操作之前,就(jiù )应(yīng )该(gāi )对各种情况设好边界,走势出现怎么样的情况,买(mǎi )进(jìn ),出现怎么样的情况,加(jiā )仓(cāng ),出(chū )现怎么样的情况,清仓走(zǒu )人(rén ),你根本不需要去想,分(fèn )析(xī ),只需要让走势自己来一一触动你设定的操作条件(jiàn ),事(shì )到(dào )临头再去想要不要空仓(cāng ),那(nà )时候当然是断手断脚,鸡毛(máo )鸭血了。炒股就像打仗(zhàng ),行(háng )军(jun1 )布阵,有利之时如何进攻,不利之时如何撤退,进(jìn )退(tuì )皆(jiē )有序。技术不过是战术(shù ),可(kě )以(yǐ )灵活机动,操作规则则是(shì )战(zhàn )略。从没见过不懂得战(zhàn )略(luè )的(de )可以赢得最终的战役胜利。
“计划你的交易,交易(yì )你(nǐ )的(de )计(jì )划”,说起来很易的一(yī )句(jù )话(huà ),但你是否能“交易你的计(jì )划”,却是最关键处,也(yě )是(shì )最(zuì )难执行的。
如果你能建立起一个系统,必然对这个(gè )系(xì )统(tǒng )相对应的品种经过深刻(kè )的(de )了(le )解(jiě ),通过系统对这个品种的(de )历(lì )史数据进行详尽的统计(jì )后(hòu ),各种对错的信号造成的盈亏对冲后,得出期望值是(shì )正(zhèng )的(de )结(jié )果以后,才能使用这套(tào )系(xì )统(tǒng )(策略)进行交易。这个时(shí )候,你还需要分析什么(me )?无(wú )论(lùn )是操作前和操作后,你需要做的就是看系统的发出(chū )的(de )信(xìn )号进行买卖,如果还要(yào )加(jiā )入(rù )自(zì )己主观的人为的所谓分析(xī )去(qù )干扰自己系统的执行,那(nà )么(me )和没有系统,胡乱操作有什么2样?就像民航开飞机(jī ),你(nǐ )在(zài )起飞之前,就要检查这(zhè )架(jià )飞(fēi )机的各部分性能,确定了它(tā )是安全的,难道在起飞(fēi )之(zhī )后(hòu )再(zài )去发现问题解决问题?起飞之后,你唯一能做的,就(jiù )是(shì )严格执行飞行程序。
你(nǐ )必(bì )须(xū )坚(jiān )持手中的好牌,减少手中(zhōng )的(de )坏牌,假如你不能坚持(chí )手(shǒu )中(zhōng )的好牌,又如何弥补坏(huài )牌所造成的损失?有许多相(xiàng )当(dāng )不(bú )错(cuò )的交易员,最后是把赚(zuàn )到(dào )的(de )钱全数吐了出来,这是因为(wéi )他们在赔钱时都不愿意(yì )停(tíng )止(zhǐ )交(jiāo )易,我在赔钱时我会对自己说:你不能再继续交易(yì )了(le ),等待更明朗的行情吧。而(ér )当(dāng )你(nǐ )拿到好牌的时候,则要有(yǒu )耐(nài )性的拿着,否则你一定(dìng )无(wú )法(fǎ )弥补拿到坏牌所输掉的(de )钱。
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思考创(chuàng )造(zào )了人,多想想,想透彻(chè )点(diǎn ),盲从会苦人的。
“计划你的交易,交易你的计划”,说(shuō )起(qǐ )来很易的一句话,但你(nǐ )是(shì )否(fǒu )能“交易你的计划”,却(què )是(shì )最关键处,也是最难执(zhí )行(háng )的(de )。
每当我进场时,总会预先设定停损点,这是唯一可(kě )以(yǐ )让(ràng )我安心睡觉的办法。我(wǒ )总(zǒng )是(shì )避(bì )免把停损点设在市场行情(qíng )可(kě )能轻易到达的价位,如(rú )果(guǒ )你(nǐ )分析正确,市场行情就绝不可能回档到停损价位。如(rú )果(guǒ )行(háng )情到达停损点,那么就(jiù )表(biǎo )示(shì )这笔交易犯了错误。
从事投(tóu )资行业多年来,其中的(de )酸(suān )痛(tòng )苦(kǔ )辣自知,悟道真是一个漫长而充满挫折的过程。交(jiāo )易(yì )者(zhě )在每天的交易过程中,随(suí )时(shí )都(dōu )要面对他们不能控制的市(shì )场(chǎng )状况,所以我们都承认(rèn )交(jiāo )易(yì )是最富有挑战的职业之一。这其中非常重要的一点(diǎn ),就(jiù )是(shì )我们每天都泡在这个市(shì )场(chǎng )里(lǐ ),太计较一时的得失,和绝(jué )大多数投资者一样,更(gèng )多(duō )的(de )时(shí )候我的注意力不由自主地放在了赚钱和赔钱上。我(wǒ )完(wán )全(quán )忽视了这笔交易是否合(hé )理(lǐ ),而(ér )这恰恰是反映一个投资者(zhě )成(chéng )熟与否的关键性标志。可(kě )以(yǐ )这样说,如果你的注意力不能从赚钱赔钱上转移到(dào )自(zì )己(jǐ )的(de )交易过程中,想实现盈(yíng )利(lì )简(jiǎn )直就是天方夜谭。
既然是做(zuò )趋势就不应常换短线来(lái )做(zuò ),因(yīn )趋势和短线考虑角度是不同的,手法也不一样。操(cāo )作(zuò )方(fāng )法到一定程度要继续改(gǎi )善(shàn )也(yě )是(shì )很难的,因无论如何都有(yǒu )出(chū )错的概率存在。永不要(yào )把(bǎ )自(zì )己置危险境地,永不要承担过度风险。只要你在入(rù )场(chǎng )前(qián )确(què )定了自己能承受得起的(de )风(fēng )险(xiǎn ),从控制上来讲那就是个好(hǎo )交易。
在你操作之前,就(jiù )应(yīng )该(gāi )对各种情况设好边界,走势出现怎么样的情况,买(mǎi )进(jìn ),出现怎么样的情况,加(jiā )仓(cāng ),出(chū )现怎么样的情况,清仓走(zǒu )人(rén ),你根本不需要去想,分(fèn )析(xī ),只需要让走势自己来一一触动你设定的操作条件(jiàn ),事(shì )到(dào )临头再去想要不要空仓(cāng ),那(nà )时候当然是断手断脚,鸡毛(máo )鸭血了。炒股就像打仗(zhàng ),行(háng )军(jun1 )布阵,有利之时如何进攻,不利之时如何撤退,进(jìn )退(tuì )皆(jiē )有序。技术不过是战术(shù ),可(kě )以(yǐ )灵活机动,操作规则则是(shì )战(zhàn )略。从没见过不懂得战(zhàn )略(luè )的(de )可以赢得最终的战役胜利。
“计划你的交易,交易(yì )你(nǐ )的(de )计(jì )划”,说起来很易的一(yī )句(jù )话(huà ),但你是否能“交易你的计(jì )划”,却是最关键处,也(yě )是(shì )最(zuì )难执行的。
如果你能建立起一个系统,必然对这个(gè )系(xì )统(tǒng )相对应的品种经过深刻(kè )的(de )了(le )解(jiě ),通过系统对这个品种的(de )历(lì )史数据进行详尽的统计(jì )后(hòu ),各种对错的信号造成的盈亏对冲后,得出期望值是(shì )正(zhèng )的(de )结(jié )果以后,才能使用这套(tào )系(xì )统(tǒng )(策略)进行交易。这个时(shí )候,你还需要分析什么(me )?无(wú )论(lùn )是操作前和操作后,你需要做的就是看系统的发出(chū )的(de )信(xìn )号进行买卖,如果还要(yào )加(jiā )入(rù )自(zì )己主观的人为的所谓分析(xī )去(qù )干扰自己系统的执行,那(nà )么(me )和没有系统,胡乱操作有什么2样?就像民航开飞机(jī ),你(nǐ )在(zài )起飞之前,就要检查这(zhè )架(jià )飞(fēi )机的各部分性能,确定了它(tā )是安全的,难道在起飞(fēi )之(zhī )后(hòu )再(zài )去发现问题解决问题?起飞之后,你唯一能做的,就(jiù )是(shì )严格执行飞行程序。
你(nǐ )必(bì )须(xū )坚(jiān )持手中的好牌,减少手中(zhōng )的(de )坏牌,假如你不能坚持(chí )手(shǒu )中(zhōng )的好牌,又如何弥补坏(huài )牌所造成的损失?有许多相(xiàng )当(dāng )不(bú )错(cuò )的交易员,最后是把赚(zuàn )到(dào )的(de )钱全数吐了出来,这是因为(wéi )他们在赔钱时都不愿意(yì )停(tíng )止(zhǐ )交(jiāo )易,我在赔钱时我会对自己说:你不能再继续交易(yì )了(le ),等待更明朗的行情吧。而(ér )当(dāng )你(nǐ )拿到好牌的时候,则要有(yǒu )耐(nài )性的拿着,否则你一定(dìng )无(wú )法(fǎ )弥补拿到坏牌所输掉的(de )钱。
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股市小熊吧网友:现在是市场整体分解
炒股快乐吗网友:第五、趋势只有在形态突破之后才会有快速进展,没有突破就没有快速进展,没有快速进展,胜负依旧难料,没有快速进展,持仓就不会很轻松,加仓也就不会有信心和依据。但有些时侯,形态突破之后并不能马上一帆风顺地展开,而会出现一日或几日的回试或整理,此时最容易在黎明到来之后还丢掉仓位或对加仓没信心;随后快速进展出现了,价格再度大幅远离形态,投资者却又信心十足地去追,结果盘中一回档,持仓又被动了,导致出现持续地在趋势中抢进抢出,到最后,即使有形态和趋势也没赚到钱。总之,形态对投资者交易心态的巨大影响不仅表现在形态之内,也会经常表现在形态突破之后的趋势之中,只有克服了这一心态制约,你才能真正步入形态交易和顺势交易者的行列。
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稳赢工时制表网友:14:47 市场整体依然处于低量震荡格局。在当前量能不足的背景下,行情仍表现为“电风扇式反复震荡”,即上下震荡、个股轮动快但缺乏持续性。要想实现突破式行情,仍需等待成交量回到1.3万亿元以上的有效放量节点,在此之前,操作上宜谨慎追高,重点围绕活跃板块做短线快进快出为主。
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我爱涨停板网友:阿维塔11新加坡正式上市 售价156万元
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8.《渤海汽车复牌一字涨停 拟购买多家汽车零部件公司股权》评价怎么样?
稳赢时光网网友:从这个角度上来看,从2016年以来,市场已经连续跌了三年,对于绝大多数从事股票交易的人来说,
稳赢网网友: 相比于摄像头、毫米波雷达,激光雷达具备高检测置信度、高距离精度、低延迟等优势,从高速NOA到城市NOA,融合激光雷达成为当前的主流方案。此外,智能驾驶在消费者决策中的重要性正逐渐提升,智驾车型选配率持续上升,激光雷达正在成为提升辅助驾驶使用率必不可少的传感器,市场进入爆发期。长城证券指出,随着我国政策端持续推动激光雷达产业发展,同时激光雷达向智驾、机器人等各应用领域持续扩展,激光雷达或将迎来大规模应用落地,持续看好相关产业链投资机会。
股海冷水坑网友:=(2÷13)* 今天收盘指数 +(11÷13)* 昨天的指数平均值。