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　　上市公司中，爱(ài )施德是荣耀品牌唯一的全渠道(dào )零售服务商，线上运营支撑(chēng )荣耀天猫官旗、京东官旗、荣耀亲选等电商渠道，线下服(fú )务荣耀体验店。2020年公司与团(tuán )队共同斥资6.6亿参与对荣耀的(de )联合收购，进一步提升公司(sī )品牌价值和市场竞争力。天音(yīn )控股是国内智能终端龙头分(fèn )销商，具有全渠道优势，全(quán )资子公司天音通信有限公司作(zuò )为荣耀终端的间接股东，持(chí )有荣耀终端的股东深圳市星(xīng )盟信息技术合伙企业(有限合伙(huǒ ))19.36%的股权。

　　上市公司中，奥比中光围绕各类型机器人(rén )推出了丰富且全面的3D视觉感(gǎn )知方案，宇树的G1及傅利叶智能(néng )的GR-1采用了3D结构光方案。华培(péi )动力已在官网公众号官宣，公司拟成立人形机器人子公司(sī )，专注于人形机器人相关的(de )传感器和芯片的研发和销售(shòu )。

　　该估值超百亿独角兽公(gōng )司IPO申请获受理

　　国产C919再增(zēng )新航点，机构预计中国商飞(fēi )2025年采购额同比提高70%

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　　算力成本大幅降低，在云侧端侧的赋能显现。年(nián )初Deepseek发布R1，性能媲美OpenAI o1，并通过诸(zhū )多优化手段实现了算力成本(běn )的大幅降低，成本降低为推(tuī )理应用突破提供了基础。在云(yún )侧，随着大模型能力持续突(tū )破，AI在头部CSP的实际收入、用(yòng )户行为和产品力提升方面也(yě )在深度介入。在端侧，移动设(shè )备的硬件升级、大模型的压(yā )缩技术等正在推动端侧模型(xíng )落地。中信建投证券指出，端(duān )侧AI开始加速，终端出货爆发(fā )可期。端侧AI带来成本、能耗(hào )、可靠性、隐私、安全和个性(xìng )化优势，已经具备实践基础(chǔ )，终端设备有望在AI的催化下(xià )迎来新一轮创新周期。从终(zhōng )端看，先落地、成规模的终端(duān )是手机和PC，硬件上其2024年AI渗透(tòu )率分别为18%、32%，预计手机AI化比(bǐ )率持续提升，持续推动硬件升(shēng )级。此外，智能车、机器人(rén )、可穿戴(XR、AI眼镜、耳机)、智(zhì )能家居等也正在融入AI，2025-2026年有望(wàng )看到终端出货的爆发式增长(zhǎng )。

　　湘财证券指出，通过(guò )多维度综合对比来看，小米汽车YU7凭借其更为全面且具有前(qián )瞻性的技术配置，在智能驾(jià )驶感知能力、续航表现等关(guān )键指标上展现出一定优势，小(xiǎo )米汽车YU7有望吸引一批注重科(kē )技属性的消费者。小米YU7的推(tuī )出有望带动相关产业链的协同(tóng )发展。建议投资者关注小米(mǐ )汽车产业链中的核心环节，如激光雷达供应商、智能驾驶系统开发商、高性能电池生(shēng )产商等企业。这些企业有望(wàng )在小米汽车业务的拓展与深(shēn )耕过程中，通过技术协同创新(xīn )、市场联动推广等方式，实(shí )现自身业绩的稳步增长与价(jià )值提升，分享小米汽车在智能(néng )电动汽车领域快速扩张带来(lái )的红利。

　　又一家金融机(jī )构获香港虚拟资产交易相关牌照

　　上市公司中，全信股(gǔ )份表示，2023年公司绕包线产品(pǐn )已在国产大飞机C919及支线客机(jī )ARJ21形成批量配套。盛帮股份航空(kōng )类产品主要应用于飞机及飞(fēi )机发动机。公司已与南方宇(yǔ )航公司在CJ1000A、CJ2000AX附件传动、转接齿(chǐ )轮箱系列密封件的开发与供(gòng )货建立了合作关系，共同为(wéi )大飞机事业作贡献。

　　据媒体报道，香港虚拟资产业务(wù )反响持续热烈，持牌金融机(jī )构也被特别关注。据公开信(xìn )息及记者了解到，天风国际证(zhèng )券的证券交易牌照已升级为(wéi )可提供虚拟资产交易服务。目前香港地区的虚拟资产业务(wù )活动由香港证监会监管，涉(shè )及货币支付的领域，如稳定(dìng )币、数码港币，则由香港金管局监管。香港证监会对虚拟(nǐ )资产监管采取“相同业务，相同风险，相同监管”原则(zé )，在传统金融牌照基础上附加(jiā )了虚拟资产业务条件和技术(shù )规范。

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