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　　当地时间3月(yuè )17日至(zhì )21日，英伟达(dá )即将在美国(guó )加州圣何(hé )塞举办全球(qiú )AI界顶级峰会(huì )——GTC2025。今(jīn )年英伟达还(hái )首次推出(chū )了(le )“量子日(rì )”(3月20日)，该(gāi )活动将聚(jù )焦量子运算(suàn )的现状与未(wèi )来发展，并邀请D-Wave、IonQ等(děng )业界领袖共(gòng )同讨论量(liàng )子技术的应(yīng )用。据悉，英伟达还(hái )可能展示其(qí )在量(liàng )子计算领域的最(zuì )新进展。值(zhí )得一(yī )提是，上周五美(měi )股量子计算概念(niàn )股表现强势(shì )，QBTS收涨逾(yú )45%，QUBT收涨逾29%，ARQQ收涨逾15%。

　　公司方(fāng )面，旭光电(diàn )子参股子公(gōng )司成都储(chǔ )翰科技股份(fèn )有限公司(sī )是一家专注(zhù )于接入网光(guāng )模块和光(guāng )组件、生产(chǎn )及销售的高(gāo )新技术企(qǐ )业，拥有从(cóng )芯片封装到光电器件(jiàn )到光电模块(kuài )的垂(chuí )直整合产品线。鸿博股份全(quán )资子(zǐ )公司英博数科作(zuò )为国内较早面向(xiàng )市场提供先(xiān )进智算集(jí )群公共服务(wù )的公司，其(qí )自研的AI算(suàn )力和大模型(xíng )应用服务平(píng )台英博云(yún )由高性能GPU算(suàn )力云服务(wù )、大模型应(yīng )用服务、算(suàn )力资源纳(nà )管解决方案(àn )以及智算中(zhōng )心解决方(fāng )案四个核心(xīn )部分构成，致力于为(wéi )企业、开发(fā )者和(hé )国内大规模AI算力(lì )需求方提供(gòng )高效(xiào )益、多样化的GPU智(zhì )算服务。

　　国(guó )家知识产权局商标局(jú )(中国商标网(wǎng ))显示，华为(wéi )技术有限(xiàn )公司在2月13日(rì )申请注册“MATEROBOT”商标，相应商标注(zhù )册号为83432155，国际分类为(wéi )9(科学仪器)。华为在MWC2025中(zhōng )与中国移动(dòng )、乐聚联合(hé )发布搭载(zǎi )5G-A技术的夸父(fù )人形机器人，主要在(zài )标准版夸父(fù )人形(xíng )机器人上引入5G-A技(jì )术，可实现(xiàn )大场(chǎng )景下高精度定位(wèi )，同时允许用户(hù )实时远程操控人形机(jī )器人。

　　一季度中欧(ōu )班列进出(chū )口货物同比(bǐ )增长4%

　　上(shàng )市公司中(zhōng )，金城医药(yào )烟碱产品(pǐn )主要可应用(yòng )于医药、化(huà )工、农药(yào )和电子烟等(děng )领域，2023年7月(yuè )换发新的(de )许可证后，产能提升显著。顺灏(hào )股份在2013年就(jiù )开始(shǐ )布局电子烟领域(yù )，经多年与(yǔ )中烟(yān )公司合作研发电(diàn )子烟项目，目前(qián )已积累多项电子烟专(zhuān )利技术，独(dú )家拥有包括(kuò )低温不燃(rán )烧电加热电(diàn )子烟在内的(de )多项核心(xīn )专利权利。

　　英伟(wěi )达即将举办(bàn )全球AI界顶级(jí )峰会，或(huò )展示在细分(fèn )领域最新进(jìn )展

　　上(shàng )市公司中，金城医药烟碱产品主(zhǔ )要可应用于(yú )医药(yào )、化工、农药和(hé )电子烟等领(lǐng )域，2023年7月换发新的许(xǔ )可证后，产能提(tí )升显著。顺灏股份在(zài )2013年就开始布(bù )局电子烟领(lǐng )域，经多(duō )年与中烟公(gōng )司合作研发(fā )电子烟项(xiàng )目，目前已(yǐ )积累多项(xiàng )电子烟专利(lì )技术，独家(jiā )拥有包括(kuò )低温不燃烧(shāo )电加热电子(zǐ )烟在内的(de )多项核心专(zhuān )利权利。

　　这类产(chǎn )品成本大幅(fú )降低(dī )，行业将打开超(chāo )千亿级的蓝(lán )海市(shì )场

　　上市公司(sī )中，华金资本管(guǎn )理的基金有参与文远(yuǎn )知行的融资(zī )。精进电动(dòng )的产品可(kě )以在无人驾(jià )驶车辆上应(yīng )用，而且(qiě )也已经有客(kè )户在批量(liàng )的进行这方(fāng )面的测试。无人驾驶(shǐ )的开发应用(yòng )主要还是由(yóu )整车企业(yè )在主导，公(gōng )司的电驱动系统是无(wú )人驾驶汽车(chē )执行(háng )层面的核心部件(jiàn )。

　　随着(zhe )AI技术(shù )和自动驾驶技术(shù )高速发展，交通(tōng )运输智能化程度(dù )持续(xù )升级。无人(rén )物流方面，物流企业(yè )不断优化运(yùn )输网络、提(tí )升配送效(xiào )率，物流规(guī )模持续扩(kuò )张，寻求技(jì )术替代、应(yīng )用智能物(wù )流。中邮证(zhèng )券指出，无(wú )人配送车(chē )的成本包括(kuò )硬件成本、软件成本(běn )、运维成本(běn )等。2021年无人配送车硬(yìng )件成本在30-50万(wàn )元左(zuǒ )右，目前裸车价(jià )降至5万元左右。无人配送车成本(běn )大幅(fú )降低，路权(quán )扩充应用走(zǒu )向“规模(mó )化”。招商(shāng )证券指出，自《智能(néng )网联汽车道(dào )路测试与(yǔ )示范应用管(guǎn )理规范》出(chū )台以来，各个地方陆(lù )续试点无人(rén )物流车运(yùn )营。随着路(lù )权的逐步放开，无人(rén )物流行业将(jiāng )打开(kāi )超千亿级的蓝海(hǎi )市场，建议(yì )投资(zī )者积极关注该赛(sài )道的投资机会。

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