上市公司中,广(guǎng )联航(háng )空在低空经济领(lǐng )域,公司目前已与多(duō )家厂商(shāng )接洽业务合作,并承(chéng )接了部分厂商工(gōng )装研发、零件试(shì )制及(jí )复合材料结构类(lèi )产品(pǐn )的研制业务。漳(zhāng )州发展(zhǎn )权属企业漳州信(xìn )息产(chǎn )业集团有限(xiàn )公司(sī )与漳州市另一家(jiā )国有(yǒu )企业漳州市交通(tōng )发展(zhǎn )集团有限公司成立漳州(zhōu )市交发低空科技(jì )有限公司,该合(hé )资公(gōng )司将作为漳州市(shì )低空(kōng )经济发展的重要(yào )载体和投资运营平台。英搏(bó )尔与亿航智能设(shè )备(广州)有限公司(sī )签署(shǔ )了《战略合作协(xié )议》,双方将共同致(zhì )力于发(fā )展在城市空中交(jiāo )通(Urban Air Mobility)的(de )低空经济领(lǐng )域中(zhōng )eVTOL产品动力系统的(de )研发(fā )及产业化。根据(jù )协议(yì ),英搏尔将负责向亿航(háng )智能提供满足其(qí )技术指标要求的(de )电机(jī )产品,亿航智能(néng )负责(zé )产品到电动垂直(zhí )起降航空器的整机安装(zhuāng )、销(xiāo )售等。
近年(nián )来,全球脑机接(jiē )口技(jì )术飞速发展,应(yīng )用领(lǐng )域正逐渐从医疗(liáo )领域扩(kuò )大至教育、游戏(xì )等非(fēi )医疗领域。与此(cǐ )同时,人工智能(néng )(AI)等新(xīn )兴技术的快速演(yǎn )进正(zhèng )在推动脑机接口技术应(yīng )用实现更多突破(pò )。PrecedenceResearch数据显示,2024年(nián )全球(qiú )脑机接口市场规(guī )模约(yuē )26.2亿美元,预计2034年(nián )有望达到124.0亿美元,2025-2034年复(fù )合增(zēng )速有望达到17.4%。
AI发展为行业带(dài )来巨(jù )大变化,产业链(liàn )空间(jiān )不断打开
华(huá )为仓颉(jié )正式推出革新性(xìng )Agent开发(fā )框架
近(jìn )日,北京汽车集团有(yǒu )限公(gōng )司、上海蔚来汽(qì )车有(yǒu )限公司、理想汽车有限(xiàn )公司、安徽江淮(huái )汽车(chē )集团股份有(yǒu )限公(gōng )司等四家汽车生(shēng )产企(qǐ )业陆续发表声明(míng ),承诺“支付账期不超(chāo )过60天(tiān )”。至此,17家重(chóng )点汽车生产企业(yè )作出(chū )承诺。
作为(wéi )21世纪(jì )最具战略意义的(de )前沿科(kē )技之一,量子计(jì )算技(jì )术已然成为(wéi )全球(qiú )科技竞争的核心(xīn )焦点(diǎn )之一。民生证券(quàn )吕伟(wěi )表示,英伟达在首个“量子日”联合IonQ、D-Wave等头(tóu )部企业探讨(tǎo )量子(zǐ )硬件、算法及商(shāng )业化(huà )路径,有望全面(miàn )且深入地剖析量子计算(suàn )在未(wèi )来数十年内可能(néng )为产业带来的变(biàn )革,并勾勒出通往可(kě )实用(yòng )化量子计算应用(yòng )的清晰(xī )路径。在海外量(liàng )子计(jì )算逐步商业(yè )化落(luò )地的同时,以“祖冲(chōng )之三号”为代表(biǎo )的我(wǒ )国量子计算产业与海外(wài )的差距逐步缩小(xiǎo ),同(tóng )样有望受益(yì )于本(běn )次量子计算产业(yè )的重(chóng )要催化。
据(jù )媒体报道,记者统计,目前(qián )已披露业绩的上(shàng )市公司中,超九(jiǔ )成半(bàn )导体设备上市公(gōng )司实(shí )现盈利,并且多(duō )家上市(shì )公司开展资本运(yùn )作,进行同行整(zhěng )合,或者参与产业投(tóu )资。
机构指出,作为(wéi )电子系统的“心脏”,模拟芯片在电子(zǐ )电路(lù )中应用广泛(fàn ),AI可(kě )穿戴设备逐步渗(shèn )透、汽车电动化与智(zhì )能化浪潮有望驱动行业(yè )实现(xiàn )量价齐升。
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据(jù )媒体报道,记者统计,目前(qián )已披露业绩的上(shàng )市公司中,超九(jiǔ )成半(bàn )导体设备上市公(gōng )司实(shí )现盈利,并且多(duō )家上市(shì )公司开展资本运(yùn )作,进行同行整(zhěng )合,或者参与产业投(tóu )资。
机构指出,作为(wéi )电子系统的“心脏”,模拟芯片在电子(zǐ )电路(lù )中应用广泛(fàn ),AI可(kě )穿戴设备逐步渗(shèn )透、汽车电动化与智(zhì )能化浪潮有望驱动行业(yè )实现(xiàn )量价齐升。
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稳赢网网友:从日线图短期角度看,我暂无更多中期评论。短期需考虑几个要点,上周提到3674点近期较为重要。不妨提前设想,若本周某天上证指数以阳线收盘,甚至无需收盘,只要站在3674上方,市场会有何反应与情绪?我个人觉得市场会如沸腾一般。当下人们虽有所关注,但部分人不敢相信。若真站上该点位,猜测之声将增多,市场关注度也会提升,届时各直播间人气会更旺。目前市场卡在3674之前,星期五收盘于3593点,在3600点附近,与3674点有差距,所有人都在屏息观望,乐观者认为能突破,悲观者则持怀疑态度,此时理清方向较为重要。所以本周对3674点位的观察至关重要。
股海冷水坑网友: 光大证券指出,在域控制器时代,高算力、高性能、高集成度的异构SoC芯片将成为智能驾驶的核心部件。除了域控制器,智驾SoC芯片也是前视一体机的核心零部件。2025年15万以下车型城市NOA渗透率将迅速提升,对中高算力芯片需求持续提升。另外从智能驾驶的技术层面来看,2025年端到端新技术聚焦VLA与世界模型,“车位到车位”智驾功能成为各大车企竞争焦点,对芯片算力、方案商能力、主机厂自研等能力均提出更高要求。在比亚迪、吉利等汽车OEM纷纷推行“智驾平权”战略的背景下,第三方SoC厂商有望先行受益,“芯片预埋”趋势为行业带来较高成长确定性。