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海关总署：上半年我国对共建“一带一路”国家进出口11.29万亿元，同比增4.7%！占进出口总值的51.8%在线播放演示：

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任(rèn )何(hé )人(rén )在从事交易时，都会经(jīng )历(lì )一(yī )段持续获利的大好光景，例(lì )如我能连续获利12天，可是(shì )最(zuì )后我一定会感到很疲累，因(yīn )此我(wǒ )会在连续盈利或者重大(dà )获利(lì )之后立即减量经营。遭(zāo )逢亏(kuī )损的原因通常都是获利(lì )了结(jié )之(zhī )后却不收手。

- 分化明(míng )显，不(bú )是所有股票都涨：2019年到2021年(nián )就(jiù )是典型的慢牛阶段，大(dà )盘(pán )从(cóng )2400点涨到3700点，整体涨了50%，但(dàn )近(jìn )一半的股票是跌的。有的(de )消(xiāo )费龙头涨了3倍，有的垃圾(jī )股(gǔ )却跌了70%。这就像班上的学(xué )生(shēng )，整(zhěng )体成绩在进步，但有人(rén )考90分(fèn )，有人不及格。

不要只(zhī )预测(cè )未来的，而应该侧重评(píng )估现(xiàn )在(zài )的性质并制定好对应(yīng )的交(jiāo )易(yì )策略，这是因为:

如果你能(néng )建(jiàn )立起一个系统，必然对(duì )这(zhè )个(gè )系统相对应的品种经过(guò )深(shēn )刻(kè )的了解，通过系统对这个(gè )品(pǐn )种的历史数据进行详尽的(de )统(tǒng )计后，各种对错的信号造(zào )成(chéng )的盈(yíng )亏对冲后，得出期望值(zhí )是正(zhèng )的结果以后，才能使用(yòng )这套(tào )系统（策略）进行交易(yì )。这(zhè )个(gè )时候，你还需要分析(xī )什么(me )？无论是操作前和操作后，你(nǐ )需要做的就是看系统的(de )发(fā )出(chū )的信号进行买卖，如果(guǒ )还(hái )要(yào )加入自己主观的人为的所(suǒ )谓(wèi )分析去干扰自己系统的执(zhí )行(háng )，那么和没有系统，胡乱(luàn )操(cāo )作有(yǒu )什么2样？就像民航开飞(fēi )机，你在起飞之前，就要检(jiǎn )查这(zhè )架飞机的各部分性能，确定(dìng )了(le )它是安全的，难道在(zài )起飞(fēi )之(zhī )后再去发现问题解决问题(tí )？起飞之后，你唯一能做(zuò )的(de )，就是严格执行飞行程序(xù )。

此(cǐ )外，随着两市赚钱效应的(de )持(chí )续回升，近期的市场风险(xiǎn )偏(piān )好明显抬升，进而导致债(zhài )券(quàn )基金(jīn )遭遇到了巨大的赎回压(yā )力。

交易其实就是小亏大赚(zuàn )，小(xiǎo )输大盈的行为不断重复(fù )，追(zhuī )求(qiú )“不错一次”，空中(zhōng )楼阁(gé )耳(ěr )~~~按照系统来，遇到卖出来(lái )继(jì )续涨，买进就遭遇止损(sǔn )的(de )事(shì )情是经常便饭，但是只(zhī )要(yào )能(néng )以“截断亏损，让利润奔(bēn )跑(pǎo )”的策略去执行，一定能(néng )成(chéng )为最后的胜者，问题在于(yú )，能有(yǒu )几个人执行下去？

我之(zhī )所以(yǐ )会不断的亏钱并亏个精(jīng )光，最主要的原因就是耐性(xìng )不够(gòu )，以致忽略交易原则，无法(fǎ )等(děng )到大势明朗，就贸然进(jìn )场(chǎng )。

金融交易的全部----就是要(yào )有(yǒu )一(yī )套有效的价格趋势策略，加(jiā )上良好的资金管理和风险(xiǎn )控(kòng )制机制。

我之所以会不断(duàn )的(de )亏钱并亏个精光，最主要的(de )原因(yīn )就是耐性不够，以致忽(hū )略交(jiāo )易原则，无法等到大势(shì )明朗(lǎng )，就贸然进场。

后知后(hòu )觉的(de )人(rén )，往往有两个习惯，正好(hǎo )踩(cǎi )中了慢牛的“坑”：

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