中晟高科明起停牌稳赢要闻提示: 控股股东方筹划控制权变更
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      据媒体报道(dào ),中国信通院数(shù )据显示,3月国内(nèi )市场手机出货量(liàng )2276.5万部,同比增长(zhǎng )6.5%,其中,5g手机1942.4万(wàn )部,同比增长9.5%,占同期手机出货量的85.3%。2025年1~3月,国内市(shì )场手机出货量6967万(wàn )部,同比增长3.3%,其中,5G手机6104.3万部(bù ),同比增长8.2%,占(zhàn )同期手机出货量(liàng )的87.6%。

      AG600水陆两(liǎng )栖飞机,是中国(guó )为满足森林灭火和水(shuǐ )上救援的迫切需(xū )要,首次研制的(de )大型特种用途飞(fēi )机。天风证券王(wáng )泽宇认为,发动(dòng )机系统被称为大(dà )飞机的“心脏”,技术含量和价值量均较高。一般而(ér )言,航空发动机(jī )价值占整架商用(yòng )飞机价值量约20-30%。基于此测算,未(wèi )来20年(2023-2042年)我国新增(zēng )商用发动机市场(chǎng )需求或有望超6000亿(yì )美元、平均每年需求(qiú )超2000亿元人民币,市场空间广阔。

      据中国航空(kōng )工业集团官微消(xiāo )息,近日,AG600批产(chǎn )首架机(1101架)完成总(zǒng )装下线。目前,AG600批产第二架机(1102架)已完成发动机、起落(luò )架等系统大件安(ān )装和全机线束导(dǎo )通绝缘,正开展(zhǎn )航电系统测试工(gōng )作。批产第三架(jià )机(1103架)也已完成机(jī )翼、垂平尾等大(dà )部件对接,进入系统(tǒng )安装阶段。

      2025年6月27日-29日,第三(sān )届低空(苏州)产业(yè )创新生态大会暨(jì )2025数字低空大会将(jiāng )举行。

      光大(dà )证券指出,在域(yù )控制器时代,高算力、高性能、高集(jí )成度的异构SoC芯片(piàn )将成为智能驾驶(shǐ )的核心部件。除(chú )了域控制器,智(zhì )驾SoC芯片也是前视(shì )一体机的核心零(líng )部件。2025年15万以下(xià )车型城市NOA渗透率将迅(xùn )速提升,对中高(gāo )算力芯片需求持(chí )续提升。另外从(cóng )智能驾驶的技术(shù )层面来看,2025年端(duān )到端新技术聚焦(jiāo )VLA与世界模型,“车位到车位”智驾功能成为各大车企(qǐ )竞争焦点,对芯(xīn )片算力、方案商(shāng )能力、主机厂自(zì )研等能力均提出(chū )更高要求。在比(bǐ )亚迪、吉利等汽(qì )车OEM纷纷推行“智驾平权”战略的背景(jǐng )下,第三方SoC厂商(shāng )有望先行受益,“芯片预埋”趋(qū )势为行业带来较(jiào )高成长确定性。

      上市公司中(zhōng ),航发科技和航(háng )发动力同属于中国航空发动机集团有(yǒu )限公司旗下上市(shì )公司,主营业务(wù )为航空发动机及(jí )燃气轮机零部件(jiàn )研制和销售,产(chǎn )品包括内贸航空(kōng )及衍生产品和转包产品。航发控制是(shì )国家定点专业从(cóng )事航空发动机控(kòng )制系统研制生产(chǎn )的核心企业,全(quán )方位参与国内在(zài )研在役军、民用(yòng )航空发动机控制(zhì )系统的研制生产等。

  • VR视角
  • 2026-02-26

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  AG600水陆两(liǎng )栖飞机,是中国(guó )为满足森林灭火和水(shuǐ )上救援的迫切需(xū )要,首次研制的(de )大型特种用途飞(fēi )机。天风证券王(wáng )泽宇认为,发动(dòng )机系统被称为大(dà )飞机的“心脏”,技术含量和价值量均较高。一般而(ér )言,航空发动机(jī )价值占整架商用(yòng )飞机价值量约20-30%。基于此测算,未(wèi )来20年(2023-2042年)我国新增(zēng )商用发动机市场(chǎng )需求或有望超6000亿(yì )美元、平均每年需求(qiú )超2000亿元人民币,市场空间广阔。

  据中国航空(kōng )工业集团官微消(xiāo )息,近日,AG600批产(chǎn )首架机(1101架)完成总(zǒng )装下线。目前,AG600批产第二架机(1102架)已完成发动机、起落(luò )架等系统大件安(ān )装和全机线束导(dǎo )通绝缘,正开展(zhǎn )航电系统测试工(gōng )作。批产第三架(jià )机(1103架)也已完成机(jī )翼、垂平尾等大(dà )部件对接,进入系统(tǒng )安装阶段。

  2025年6月27日-29日,第三(sān )届低空(苏州)产业(yè )创新生态大会暨(jì )2025数字低空大会将(jiāng )举行。

  光大(dà )证券指出,在域(yù )控制器时代,高算力、高性能、高集(jí )成度的异构SoC芯片(piàn )将成为智能驾驶(shǐ )的核心部件。除(chú )了域控制器,智(zhì )驾SoC芯片也是前视(shì )一体机的核心零(líng )部件。2025年15万以下(xià )车型城市NOA渗透率将迅(xùn )速提升,对中高(gāo )算力芯片需求持(chí )续提升。另外从(cóng )智能驾驶的技术(shù )层面来看,2025年端(duān )到端新技术聚焦(jiāo )VLA与世界模型,“车位到车位”智驾功能成为各大车企(qǐ )竞争焦点,对芯(xīn )片算力、方案商(shāng )能力、主机厂自(zì )研等能力均提出(chū )更高要求。在比(bǐ )亚迪、吉利等汽(qì )车OEM纷纷推行“智驾平权”战略的背景(jǐng )下,第三方SoC厂商(shāng )有望先行受益,“芯片预埋”趋(qū )势为行业带来较(jiào )高成长确定性。

  上市公司中(zhōng ),航发科技和航(háng )发动力同属于中国航空发动机集团有(yǒu )限公司旗下上市(shì )公司,主营业务(wù )为航空发动机及(jí )燃气轮机零部件(jiàn )研制和销售,产(chǎn )品包括内贸航空(kōng )及衍生产品和转包产品。航发控制是(shì )国家定点专业从(cóng )事航空发动机控(kòng )制系统研制生产(chǎn )的核心企业,全(quán )方位参与国内在(zài )研在役军、民用(yòng )航空发动机控制(zhì )系统的研制生产等。

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