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　　行业媒(méi )体报道，三星SDI正在天安工厂(chǎng )建(jiàn )设的试验生产线“DryEV”上启(qǐ )动(dòng )基于干法电极的电池验证工(gōng )作，公司此前已完成实验室(shì )性(xìng )能测试。三星SDI正在考虑将(jiāng )干(gàn )法电极技术应用于全固态电(diàn )池，计划将其作为降低制造(zào )成本、提升设备效率和量产(chǎn )速(sù )度的竞争手段。

　　上市公(gōng )司中，赢合科技已经研发并(bìng )推出了全新的固态干法电极(jí )生(shēng )产设备，这些设备已经成(chéng )功(gōng )发货并部署到客户的现场。科力远配合下游生产合作商(shāng )开(kāi )展干发电极的技术开发，目(mù )前干法电极的开发工作已完(wán )成阶段性的成功，将配合下(xià )游生产合作商推进下一步的(de )实(shí )验工作。宏工科技与深圳清(qīng )研电子科技有限公司达成战(zhàn )略合作，对“干法电极”前(qián )段(duàn )工序技术进行产业化、规(guī )模(mó )化攻关，专注于核心部件的(de )生产工艺和成(台)套设备的协(xié )同(tóng )研发，共同推进干法电极(jí )前(qián )段工序的研发与市场应用。固态电池被视为最具潜力的(de )下一代锂电池技术，2024年公司(sī )与(yǔ )多家客户签订了数千万元的(de )产线及设备订单。

　　据报(bào )道，曾经的“航天专属”，现(xiàn )在变成了“民品神器”，碳(tàn )纤维材料应用场景不断拓展(zhǎn )，也给更多行业带来了新机(jī )遇(yù )。一台电动垂直升降飞行(háng )器(qì )，机身材料超70%用的是碳纤维(wéi )复合材料，航程可以增加15%到(dào )20%。预计到2030年，电动垂直起降(jiàng )飞(fēi )行器领域对碳纤维的需求将(jiāng )增至1.17万吨，形成超百亿级的(de )新兴市场。

　　国轩高科表(biǎo )示(shì )，公司首条全固态中试线(xiàn )已(yǐ )正式贯通，金石全固态电池(chí )PACK系统已完成初步开发应用工(gōng )作(zuò )，并开启装车路测。并且(qiě )，近期清陶在成都基地15GWh固态电(diàn )池已收到环评审批意见，此(cǐ )外，德尔股份及冠盛股份等(děng )均(jun1 )有固态电池量产线推进计划(huá )。

　　上市公司中，中洲特(tè )材是核电公司的上游供应商(shāng )，生产的阀门、焊材等产品(pǐn )已(yǐ )为中核、中广核、国核等核(hé )电设施配套。国光电气在互(hù )动(dòng )易表示超导材料作为磁约(yuē )束(shù )可控核聚变装置的一项关键(jiàn )材料，其进步将有力的推动(dòng )磁约束可控核聚变工程化进(jìn )度(dù )。公司所研制的偏滤器、第(dì )一壁等产品是可控核聚变装(zhuāng )置的核心零部件。

　　媒体(tǐ )报(bào )道，近期，多家企业陆续披(pī )露了其在固态电池领域的最(zuì )新进展和量产时间。业界认(rèn )为(wéi )，凭借高能量密度、高安全(quán )性和快速充电能力，固态电(diàn )池有望成为下一代电池的主(zhǔ )流技术路线之一。随着技术(shù )研(yán )发与成本瓶颈不断突破，固(gù )态电池的产业化进程正在加(jiā )速，未来有望在低空经济、机(jī )器人、新能源汽车等多重场(chǎng )景得到广泛应用。

　　近期(qī )，科创板连续受理3家公司，支(zhī )持鼓励鼓励“硬科技”企业(yè )。高温超导材料正是当前新(xīn )材料产业的前沿方向，而基(jī )于超导磁体的磁约束聚变技(jì )术(shù )最具工程化潜力。上半年来(lái )，我国可控核聚变领域进展(zhǎn )不断。华泰证券发布研报称(chēng )，可控核聚变正从短期主题投(tóu )资变成长期产业投资，预计(jì )未来几年全球每年有约2~3个核(hé )聚(jù )变装置建设投产，行业加速(sù )从0到1，产业链招标和订单有(yǒu )望迎来持续催化。

　　上市(shì )公司中，吉林化纤表示，公(gōng )司(sī )的碳纤维工艺适合做树脂基(jī )的复合材料，具有多规格产(chǎn )品，可以应用到多领域。公(gōng )司(sī )的碳纤维在无人机和汽车轻(qīng )量化方面均进行积极拓展和(hé )合作，已经取得一定的效果(guǒ )。中复神鹰表示，依托神鹰西(xī )宁2.5万吨碳纤维项目的全面投(tóu )产，在连续两期工程的技术(shù )锤炼和制造经验加持下，目(mù )前(qián )已经具备成熟掌握万吨碳纤(xiān )维制造技术能力，是国内唯(wéi )一一家成熟掌握干喷湿纺万(wàn )吨(dūn )碳纤维产业化技术的企业。中简科技生产的碳纤维材料(liào )目前主要用于航空航天领域(yù )，无人机是其中应用方向之一(yī )。

　　相较于硅基半导体，以碳化硅和氮化镓为代表的(de )宽禁带半导体在材料端至器(qì )件(jiàn )端的性能优势突出，具备高(gāo )频、高效、高功率、耐高压(yā )、耐高温等特点，是未来半(bàn )导(dǎo )体行业发展的重要方向。其(qí )中，碳化硅的高禁带宽度、高击穿电场强度、高电子饱(bǎo )和(hé )漂移速率和高热导率等特性(xìng )，使其在电力电子器件等应(yīng )用中发挥着至关重要的作用(yòng )。碳化硅材料在功率半导体(tǐ )器(qì )件、射频半导体器件及新兴(xìng )应用领域具有广阔的市场应(yīng )用潜力。光大证券指出，随(suí )着(zhe )AI数据中心、AR眼镜等行业的增(zēng )长，碳化硅行业将随之快速(sù )增长。国内碳化硅衬底企业(yè )持(chí )续投资扩张产能，有望持续(xù )扩大市场份额。

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