全球第二款九价HPV疫苗获批 钟睒睒或成最大赢家
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      据媒体(tǐ )报道,6月11日,记(jì )者从知情人士处(chù )获悉,随(suí )着IP热度的持续攀(pān )升(shēng ),泡泡(pào )玛特春节开始紧急(jí )找工人(rén )复工,扩(kuò )充产能以面对不(bú )断(duàn )激增的(de )消费需求。该人士(shì )认为,对于品牌来说,当(dāng )市场需求(qiú )远超供(gòng )应链的反应速度,其实是(shì )一件非常痛苦的事(shì ),“甜蜜(mì )的烦恼吧,把缝(féng )纫机都踩(cǎi )冒烟了(le )也跟不上需(xū )求”。

      据媒(méi )体报道,短短一(yī )年,中国(guó )短剧在海外市场(chǎng )上(shàng )演“指(zhǐ )数级狂飙”。DataEye数据(jù )显示,2025年第一季(jì )度,全球有超2.7亿(yì )人(rén )次下载(zǎi )中国短剧。截至3月(yuè ),海外(wài )市场上的中国短剧(jù )APP已增至237款(kuǎn ),同比(bǐ )去年增长近4倍。

      上市(shì )公司中,达梦数据(jù )是国产数(shù )据库龙头,第一(yī )大股东中(zhōng )国软件(jiàn )是中国电子(zǐ )信息产(chǎn )业集团有(yǒu )限公司(CEC)实际控制(zhì )的大型高(gāo )科技上市企业,有(yǒu )望成为(wéi )中国电子PKS产业布局(jú )的重要(yào )一环。振(zhèn )华科技是国内特(tè )种(zhǒng )电子元(yuán )器件龙头,实控人(rén )是中国(guó )电子集团,去年10月(yuè )公告控股(gǔ )股东拟(nǐ )增持公司股份,计(jì )划金额(é )为1~2亿元,体现发展(zhǎn )信心。

      随着类人形机(jī )器人技术(shù )的不断(duàn )演进,其在(zài )社会生(shēng )活中的应(yīng )用前景一片广阔(kuò )。从酒店(diàn )和服务行业到制(zhì )造(zào )业,类(lèi )人形机器人将成为(wéi )人类不(bú )可或缺的(de )工作伙伴。目前(qián )来(lái )看,发(fā )展足够智能的人形(xíng )机器人(rén )把人类社会的重复(fù )性体力劳(láo )动接管(guǎn )过去将会是一个造(zào )福全人(rén )类的科技大方向。GGII预测,2024年(nián )中国人形机器人(rén )市场规模(mó )将达到(dào )21.58亿元,到2030年(nián )达到近(jìn )380亿元,2024-2030年(nián )复合增长率将超(chāo )过61%。

      随着AI技术和自动(dòng )驾(jià )驶技术(shù )高速发展,交通运(yùn )输智能(néng )化程度持(chí )续升级。无人物(wù )流(liú )方面,物流企业不断优化(huà )运输网(wǎng )络、提升配送效率(lǜ ),物流规(guī )模持续(xù )扩张,寻求技术替(tì )代、应(yīng )用智能物流。中邮(yóu )证券指出(chū ),无人配送车的(de )成本包括(kuò )硬件成(chéng )本、软件成(chéng )本、运(yùn )维成本等(děng )。2021年无人配送车(chē )硬件成本(běn )在30-50万元左右,目(mù )前(qián )裸车价(jià )降至5万元左右。无(wú )人配送(sòng )车成本大(dà )幅降低,路权扩(kuò )充(chōng )应用走(zǒu )向“规模化”。招(zhāo )商证券(quàn )指出,自《智能网(wǎng )联汽车道(dào )路测试(shì )与示范应用管理规(guī )范》出(chū )台以来,各个地方(fāng )陆续试点(diǎn )无人物流车运营(yíng )。随着路(lù )权的逐(zhú )步放开,无(wú )人物流(liú )行业将打(dǎ )开超千亿级的蓝(lán )海市场,建议投资者积极(jí )关(guān )注该赛(sài )道的投资机会。

      上市(shì )公司中,爱朋医疗控股成(chéng )立(lì )的深圳(zhèn )朋睿脑科学技术有(yǒu )限公司(sī ),主要依托脑机接(jiē )口和柔性(xìng )传感器(qì )、智能算法等技术(shù ),从事(shì )神经系统疾病诊断(duàn )、认知训(xùn )练、睡眠监测等(děng )领域脑疾(jí )病相关(guān )数字化诊疗产品及(jí )平台研发(fā )。朋睿脑科学正(zhèng )在开发专(zhuān )为注意缺陷多动(dòng )障(zhàng )碍人群(qún )设计的多模态ADHD行为(wéi )训练系(xì )统,该系(xì )统通过脑机接口(kǒu )可(kě )穿戴设(shè )备及认知行为干预(yù )体系建(jiàn )立儿童多动注意力(lì )缺陷障碍(ài )的诊断(duàn )干预全病程管理软(ruǎn )硬件体(tǐ )系,帮助儿童逐步(bù )改善多动(dòng )及注意缺陷行为(wéi ),提升专(zhuān )注力。岩山科技的脑机接(jiē )口游戏操(cāo )控系统视频展示(shì )了公司先(xiān )进的脑机交互概(gài )念(niàn )技术,主要体现了公司对(duì )视觉相(xiàng )关脑电活(huó )动进行实时、连(lián )续(xù )、精确(què )解码的能力,该技(jì )术理论(lùn )上可用来操控机械(xiè )手臂。

      据媒(méi )体报道,针对英伟(wěi )达GB200 AI服务(wù )器是否量产,鸿海(hǎi )董事长刘(liú )扬伟在法说会上(shàng )表示,经(jīng )过半年(nián )多来的数据收集,GB200的良率已(yǐ )经达到批量生产(chǎn )标准,GB200是(shì )一个很复杂的系(xì )统(tǒng ),零组(zǔ )件又很多,使得测(cè )试也非(fēi )常复杂,经过流程不断改(gǎi )善(shàn )之后,生产已经愈来愈稳(wěn )定,未(wèi )来几个季度出货将(jiāng )不是问题(tí )。

      米哈游创始人再创(chuàng )业,AI游(yóu )戏来了?

      先进(jìn )计算包括(kuò )算力、算法、算(suàn )据三大领(lǐng )域,涵(hán )盖云、边、端等多(duō )种计算方(fāng )式。算力作为数(shù )字经济时(shí )代的核心生产力(lì ),对推动(dòng )技术产业进步,加速数字(zì )技术与实(shí )体经济深度融合(hé )发(fā )挥着重(chóng )要作用,其战略性(xìng )地位和(hé )支撑性作用愈加凸显。山(shān )西(xī )证券认(rèn )为,互联网和智算(suàn )中心两(liǎng )大下游AI算力需求将(jiāng )持续高景(jǐng )气,国产化采购快速推进(jìn )。1)互联(lián )网:24年以来互联网(wǎng )大厂仍持(chí )续投入基础大模(mó )型训练,并在今年开始布局(jú )推理大(dà )模型,推动算力资本开支(zhī )保持快速(sù )增长,随着DeepSeek的突(tū )破(pò )大幅降(jiàng )低应用端门槛以及(jí )Agent技术和(hé )产品日趋成熟,推理侧需(xū )求(qiú )有望逐(zhú )渐成为AI算力支出的(de )主驱动(dòng )力;2)智算中心:中(zhōng )央和地方(fāng )政策明确国产AI算力建设目(mù )标,奠(diàn )定AI算力建设的政策(cè )基调,24年(nián )以来各地方智算(suàn )中心项目(mù )招投标数量仍在持(chí )续增加(jiā ),同时多个全国产化标杆(gǎn )项目已跑(pǎo )通,未来智算中(zhōng )心(xīn )的AI算力(lì )国产化率有望加速(sù )提升。

      随着人工智能技术的(de )飞(fēi )速发展(zhǎn ),自动驾驶正迎来(lái )前所未(wèi )有的变革。从智能(néng )感知到精(jīng )准决策,从高效控制到数(shù )据驱动(dòng ),人工智能为自动(dòng )驾驶注入(rù )了强大的动力。海通证券(quàn )指出,此前自动驾(jià )驶大模(mó )型开发的主要门槛包括算(suàn )力、数据(jù )闭环等,自动驾(jià )驶(shǐ )领先企(qǐ )业多为头部科技企(qǐ )业;Deepseek发(fā )布推理更快的模型之后,后(hòu )发企业(yè )(包括整车和方案商(shāng ))有望获(huò )得新的机会,自动(dòng )驾驶算法(fǎ )领域有望呈现百花齐放的(de )局面。因此2025年将迎来高阶(jiē )智驾高速(sù )渗透的一年,产(chǎn )业链机遇(yù )繁多。

  • 主播猩嗳
  • 2026-02-26

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  随着AI技术和自动(dòng )驾(jià )驶技术(shù )高速发展,交通运(yùn )输智能(néng )化程度持(chí )续升级。无人物(wù )流(liú )方面,物流企业不断优化(huà )运输网(wǎng )络、提升配送效率(lǜ ),物流规(guī )模持续(xù )扩张,寻求技术替(tì )代、应(yīng )用智能物流。中邮(yóu )证券指出(chū ),无人配送车的(de )成本包括(kuò )硬件成(chéng )本、软件成(chéng )本、运(yùn )维成本等(děng )。2021年无人配送车(chē )硬件成本(běn )在30-50万元左右,目(mù )前(qián )裸车价(jià )降至5万元左右。无(wú )人配送(sòng )车成本大(dà )幅降低,路权扩(kuò )充(chōng )应用走(zǒu )向“规模化”。招(zhāo )商证券(quàn )指出,自《智能网(wǎng )联汽车道(dào )路测试(shì )与示范应用管理规(guī )范》出(chū )台以来,各个地方(fāng )陆续试点(diǎn )无人物流车运营(yíng )。随着路(lù )权的逐(zhú )步放开,无(wú )人物流(liú )行业将打(dǎ )开超千亿级的蓝(lán )海市场,建议投资者积极(jí )关(guān )注该赛(sài )道的投资机会。

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  先进(jìn )计算包括(kuò )算力、算法、算(suàn )据三大领(lǐng )域,涵(hán )盖云、边、端等多(duō )种计算方(fāng )式。算力作为数(shù )字经济时(shí )代的核心生产力(lì ),对推动(dòng )技术产业进步,加速数字(zì )技术与实(shí )体经济深度融合(hé )发(fā )挥着重(chóng )要作用,其战略性(xìng )地位和(hé )支撑性作用愈加凸显。山(shān )西(xī )证券认(rèn )为,互联网和智算(suàn )中心两(liǎng )大下游AI算力需求将(jiāng )持续高景(jǐng )气,国产化采购快速推进(jìn )。1)互联(lián )网:24年以来互联网(wǎng )大厂仍持(chí )续投入基础大模(mó )型训练,并在今年开始布局(jú )推理大(dà )模型,推动算力资本开支(zhī )保持快速(sù )增长,随着DeepSeek的突(tū )破(pò )大幅降(jiàng )低应用端门槛以及(jí )Agent技术和(hé )产品日趋成熟,推理侧需(xū )求(qiú )有望逐(zhú )渐成为AI算力支出的(de )主驱动(dòng )力;2)智算中心:中(zhōng )央和地方(fāng )政策明确国产AI算力建设目(mù )标,奠(diàn )定AI算力建设的政策(cè )基调,24年(nián )以来各地方智算(suàn )中心项目(mù )招投标数量仍在持(chí )续增加(jiā ),同时多个全国产化标杆(gǎn )项目已跑(pǎo )通,未来智算中(zhōng )心(xīn )的AI算力(lì )国产化率有望加速(sù )提升。

  随着人工智能技术的(de )飞(fēi )速发展(zhǎn ),自动驾驶正迎来(lái )前所未(wèi )有的变革。从智能(néng )感知到精(jīng )准决策,从高效控制到数(shù )据驱动(dòng ),人工智能为自动(dòng )驾驶注入(rù )了强大的动力。海通证券(quàn )指出,此前自动驾(jià )驶大模(mó )型开发的主要门槛包括算(suàn )力、数据(jù )闭环等,自动驾(jià )驶(shǐ )领先企(qǐ )业多为头部科技企(qǐ )业;Deepseek发(fā )布推理更快的模型之后,后(hòu )发企业(yè )(包括整车和方案商(shāng ))有望获(huò )得新的机会,自动(dòng )驾驶算法(fǎ )领域有望呈现百花齐放的(de )局面。因此2025年将迎来高阶(jiē )智驾高速(sù )渗透的一年,产(chǎn )业链机遇(yù )繁多。

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