28日|韩(hán )国(guó )正向美国(guó )提出一项造船合作计划,作为避免(miǎn )美国对韩(hán )加征25%关税的(de )最后一搏(bó )。尽管具体(tǐ )细节尚未完全披露,但据韩联社报(bào )道,韩国(guó )提(tí )议了一项(xiàng )名为“让(ràng )美(měi )国造船业(yè )再次伟大”的(de )数十亿美元合作项目(mù )。韩国产(chǎn )业(yè )通商资源(yuán )部对此未予置评。韩(hán )国总统办公室(shì )周六发表(biǎo )声明称:“我们确认(rèn )美(měi )方对造船(chuán )业表现出浓厚兴趣,双方已同意就(jiù )制定互惠(huì )互利的合作(zuò )条款展开(kāi )磋(cuō )商。”在(zài )亚洲多个国家上周相继与美国达成(chéng )协议之际(jì ),韩国谈判(pàn )代表仍在(zài )努(nǔ )力与美方(fāng )保持沟通。上(shàng )周日,美国与欧盟宣(xuān )布达成协(xié )议(yì ),关税税(shuì )率为15%。此前,日本也(yě )与美国达成类(lèi )似协议,这进一步加(jiā )大了韩国(guó )作(zuò )为亚洲第(dì )四大经济体达成协议的紧迫性。本(běn )周,韩国(guó )财长和外长(zhǎng )将与美国(guó )官(guān )员举行会(huì )晤,试图在最后关头敲定协议。
他(tā )补充说:“关键是,在许多情(qíng )况(kuàng )下,各国(guó )将自然地倾向(xiàng )于重新调整与美国的(de )贸易关系(xì )。大多数国(guó )家都是如此,除了墨(mò )西哥和加拿大(dà ),它们与(yǔ )美国的融合(hé )程度太高(gāo ),无法像融(róng )合程度较低的国家那样迅速重新调(diào )整。”
关(guān )税模拟器显(xiǎn )示,由于(yú )特(tè )朗普总统(tǒng )与欧盟达成了新的贸易协议,全球(qiú )对美国的(de )出(chū )口急剧下(xià )降。
几个(gè )月(yuè )来,物流(liú )专家一直警告(gào )称,即使关税税率低(dī )于4月份宣(xuān )布(bù )的最初“对等”税率,产品仍(réng )然很昂贵。
Toulouse经(jīng )济学院的(de )经济学教授(shòu )、集体学(xué )习(xí )中心主任(rèn )、Datawheel创始人Cesar Hidalgo解释说:“虽然美国对世(shì )界征收关(guān )税,但世界(jiè )并没有对(duì )彼(bǐ )此征收关(guān )税。”Datawheel创建了OEC关税模拟器。
欧元兑(duì )美元在前(qián )两(liǎng )个交易日(rì )录得小幅(fú )下(xià )跌后微涨(zhǎng ),周一(7月28日(rì ))亚洲时段交投于1.1752附(fù )近,涨幅(fú )约(yuē )0.1%,整体波(bō )动相对平淡。由于美(měi )国与欧盟上周(zhōu )末达成贸(mào )易协议,缓(huǎn )解了对更(gèng )广(guǎng )泛贸易冲(chōng )突的担忧,欧元获得支撑。
马斯克(kè )在另一条(tiáo )帖子中说:“三星同(tóng )意(yì )让特斯拉(lā )协助实现生产效率最大化。这是一(yī )个关键时(shí )刻,因为我(wǒ )将亲自出(chū )马(mǎ ),以加快(kuài )前进的步伐。而且这座工厂离我家(jiā )不远,交(jiāo )通(tōng )便利。”
三星早些时候宣布了(le )这笔价值165亿美(měi )元的芯片(piàn )供应交易,但没有透(tòu )露(lù )客户的姓(xìng )名,称客户要求对交易细节保密。该交易将(jiāng )持续到2033年底(dǐ )。
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